home | login | register | DMCA | contacts | help |      
| donate

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add
fantasy
space fantasy
fantasy is horrors
heroic
prose
  military
  child
  russian
detective
  action
  child
  ironical
  historical
  political
western
adventure
adventure (child)
child's stories
love
religion
antique
Scientific literature
biography
business
home pets
animals
art
history
computers
linguistics
mathematics
religion
home_garden
sport
technique
publicism
philosophy
chemistry
close

реклама - advertisement



8. Создание 1-го Латышского авиационного полка и начало его боевого пути (июль 1943 года — июнь 1944 года)

К 15 мая 1943 года в соответствии с распоряжением Генерального штаба Красной армии от 20 января 1943 года[128] было закончено формирование 24-й отдельной латышской авиаэскадрильи. В ней состояли 132 летчика. Среди них были авиаторы-латыши, отступившие в начале войны в составе частей ВВС Красной армии с территории Латвийской ССР, летчики-латыши из других авиационных частей Красной армии, из гражданской авиации, а также выпускники авиаучилищ, авиашкол, аэроклубов.

Эскадрилья проходила обучение по программе боевой подготовки ночной бомбардировочной авиации на самолетах У-2. На 50 % она состояла из латышей, постоянно проживавших в Советском Союзе, а в остальные 50 % входили латыши из Латвийской ССР[129].

Доложив об окончании формирования авиаэскадрильи, ее командир майор Карлис Кирш поставил вопрос о целесообразности формирования отдельного латышского авиаполка[130].

На базе авиаэскадрильи, сформированной в г. Иваново в запасной авиационной бригаде полковника Шумова[131], по приказу Генерального штаба Красной армии от 3 июля 1943 года[132] был создан 1-й Латышский бомбардировочный авиационный полк (командир — майор, впоследствии полковник, Карлис Кирш).

В полку имелись три эскадрильи и резервное звено с экипажем из двух человек; на вооружении состояли 32 легких ночных бомбардировщика По-2, применявшихся для ночных бомбардировок, разведывательных полетов, корректировки артиллерийского огня и связи.

Недостающих по штатам полка офицеров, особенно штурманов, командование ВВС МВО разрешило подобрать в запасных авиационных полках.

Кадры были подготовлены, летчики прошли подготовку к боевым действиям. Вскоре приказом по запасной авиабригаде было объявлено о готовности полка.

В составе полка было 160 человек, 9 из них погибли. На 75 % это были латыши и граждане Латвийской ССР: 61 % ранее служил в Латышской дивизии или в запасном полку.

Командир полка майор К. Кирш своим приказом объявил об окончании формирования полка 15 июля 1943 года. 25 сентября 1943 года полк вылетел из Иваново на Валдай в распоряжение командования Северо-Западного фронта. Он вошел в оперативное подчинение 242-й авиационной дивизии[133] 6-й воздушной армии[134], его посадочная площадка была у деревни Быково, в 65 километрах от фронта. Летчики продолжали боевую подготовку.

В ночь с 8 на 9 октября 1943 года пять лучших экипажей полка выполнили свое первое боевое задание — операцию по уничтожению портовых сооружений и немецкой флотилии катеров в устье р. Пенжа, на озере Ильмень, имевшей в своем составе 25 катеров и других судов, а также 200 человек личного состава, размещавшихся в опорном пункте Устрека[135].

Начиная с середины января 1944 года, полк выполнял боевые задания в составе 313-й ночной ближнебомбардировочной авиационной Бежицкой дивизии (командир — полковник А.А. Воеводин) 15-й воздушной армии (командующий генерал-лейтенант авиации Н.Ф. Науменко) 2-го Прибалтийского фронта.

В январе — апреле 1944 года Латышский авиационный полк совершал боевые вылеты на передовую линию противника северо-западнее Новосокольников, участвовал в боях в районах Насвы, Пушкинских Гор, Новоржева, Острова.

25 марта полк разбомбил немецкий аэродром в Идрице, уничтожив 17 самолетов, склад горючего и др. При этом налете были потеряны два экипажа[136].

В конце апреля — начале мая полк получил срочное задание: вместе с другими войсками 1-го Прибалтийского фронта оказать помощь соединению белорусских партизан, окруженных карателями в районе Полоцка. Партизаны были спасены, полку объявлена благодарность командования 3-й воздушной армии[137].

В течение мая и июня полк действовал в направлении к западу от Новосокольников, в июле поддерживал наступление войск 2-го Прибалтийского фронта в районе железнодорожных магистралей Идрица — Пустошка — Опочка. Полк размещался северо-восточнее Великих Лук, в районе действий 43-й гвардейской Латышской стрелковой дивизии.

Летчики полка совершили свой тысячный боевой вылет в ночь на 17 мая 1944 года. Полк к этому времени сбросил на врага 130 тонн бомб, уничтожил 11 немецких самолетов (на аэродромах), 120 автомашин с грузом, 9 полевых артиллерийских и 5 зенитных батарей, вывел из строя до батальона солдат и офицеров противника[138].


7.  Деятельность 1-го отдельного запасного Латвийского стрелкового полка (февраль 1942 года — июнь 1944 года) | Прибалтийские дивизии Сталина | 9.  Создание 130-го стрелкового Латышского корпуса и его участие в Резекненско-Даугавпилсской операции (июнь — июль 1944 года)