home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add
fantasy
space fantasy
fantasy is horrors
heroic
prose
  military
  child
  russian
detective
  action
  child
  ironical
  historical
  political
western
adventure
adventure (child)
child's stories
love
religion
antique
Scientific literature
biography
business
home pets
animals
art
history
computers
linguistics
mathematics
religion
home_garden
sport
technique
publicism
philosophy
chemistry
close

Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций

Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций
Title: Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций
Author: Ротенгаттер Вернер + Брузелиус Нильс + Фливбьорг Бент
Translation:Литагент «Альпина
Genre: business
Annotation:Книга освещает вопросы рисков, связанных с инвестициями в крупномасштабные многомиллионные проекты. Парадоксально, но бюджеты всех крупномасштабных проектов на стадии планирования недооцениваются, а вложения обычно не окупаются. В результате итоговые финансовые затраты на возведение таких проектов превышают первоначальные бюджеты в несколько раз, а сами проекты становятся убыточными. Почему такое происходит и кому это выгодно? Должны ли многомиллионные проекты, бремя которых несут рядовые налогоплательщики, находиться под контролем государства или ими должны управлять частные компании? Каковы технологии анализа рисков и планирования крупномасштабных проектов? Парадоксы мегапроектов раскрываются на примере ведущих инфраструктурных проектов в Европе, таких как туннель под Ла-Маншем, соединяющий Францию и Великобританию, транспортные сообщения между Восточной Данией и континентальной Европой, между Швецией и Данией.
Year:
Table of Contents:

hide Table of Contents

  1. Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер, Бент Фливбьорг Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций
  2. Благодарности
  3. 1.  Парадокс мегапроектов
  4. Новое явление
  5. Общество нулевого трения
  6. Парадокс эффективности
  7. Риск, демократия и власть
  8. Краткий обзор
  9. 2.  Многострадальная история перерасходов
  10. Проблема превышения расходов
  11. Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
  12. Другие транспортные инфраструктурные проекты
  13. Другие крупные проекты
  14. Причины и неизбежность перерасхода средств
  15. Заключение: не доверяйте сметной стоимости
  16. 3.  Спрос на мегапроекты
  17. Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
  18. Другие транспортные инфраструктурные проекты
  19. Причины неудачных прогнозов спроса
  20. Заключение: не доверяйте прогнозам движения транспорта, особенно железнодорожного
  21. 4.  Реальность и вымысел в экономике мегапроектов
  22. Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
  23. Двойной риск городской железной дороги
  24. Скоростная железная дорога в Германии
  25. Другие транспортные инфраструктурные проекты
  26. Другие инвестиции в инфраструктуру
  27. Проблема преувеличенной жизнеспособности
  28. Необходим ли обман для запуска проектов?
  29. 5.  Воздействие на окружающую среду и риски
  30. Оценка воздействия на окружающую среду (EIA)
  31. Оценка воздействия на окружающую среду в проектах туннеля под Ла-Маншем и Эресунд
  32. Опыт Великобритании
  33. Опыт Германии
  34. Прогнозируемые результаты в сравнении с фактическими
  35. На пути к лучшей практике: Большой Бельт и Эресунд
  36. Важность аудита по факту для экологических знаний
  37. 6.  Последствия для регионального и экономического развития
  38. Транспортная инфраструктура и экономическое развитие
  39. Эмпирические данные
  40. Уроки влияния на развитие
  41. 7.  Работа с риском
  42. Важность анализа риска
  43. Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт, Эресунд и другие проекты
  44. Типология рисков
  45. Стоимость риска
  46. Стратегии оценки риска
  47. Управление риском
  48. Уроки риска
  49. 8.  Традиционная разработка мегапроектов
  50. Традиционный подход
  51. Участие заинтересованных сторон и общественности
  52. Общественный интерес и технические решения
  53. Противоречивые роли правительства
  54. Институциональные недостатки традиционного подхода
  55. 9.  Уроки приватизации
  56. Частное финансирование мегапроектов
  57. История Eurotunnel
  58. Платные дороги и подобные проекты
  59. Планирование и строительство
  60. Баланс приватизации
  61. 10.  Четыре инструмента ответственности
  62. Пересмотр границ государственного и частного секторов
  63. Базовые инструменты ответственности
  64. Прозрачность
  65. Функциональные требования
  66. Система нормативного регулирования
  67. Рисковый капитал
  68. Выводы
  69. 11.  Ответственное принятие решений в мегапроектах
  70. Концессионный подход
  71. Подход государственных предприятий
  72. Процесс разработки проекта
  73. Сравнение традиционного и альтернативного подходов
  74. Законодательная сторона разработки проекта
  75. 12.  Что стоит за парадоксом мегапроектов
  76. Причины парадокса мегапроектов
  77. Способы избавления от парадокса мегапроектов
  78. Превращение общества риска в менее рискованное
  79. Приложение. Риск и ответственность в действии: ситуационный анализ
  80. Увеличение участия частного сектора
  81. Прозрачность и общественное участие
  82. Функциональные требования
  83. Система нормативного регулирования
  84. Анализ риска
  85. Экологические и социально-экономические результаты
  86. Заключение и выводы
  87. Библиография
  88. Сноски


Rate this book  


close [X]

close [X]


Loading...

Reviews


Enter your name:     Rate this book

Enter your comments or review:


получать комментарии о книге Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций на e-mail

Anti-spam code Anti spam Capcha
















Loading...