Book: Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы



Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы


С. С. Бережной


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы


(Морская коллекция - 1995 01)


Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

С .С. Бережной

СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945-1995 Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

№1 1995 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Гвардейский большой ракетный корабль «Гремящий» (проект 57-бис), 1960 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсер управления «Адмирал Сенявин» (проект 68-У2),1973 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «Азов» (проект 1134-БФ), 1994 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (проект 1143.4), 1991 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (проект 1143.5), 1994 г.


ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!


У вас в руках первый номер нового издания - журнала «Морская коллекция», приложения к журналу «Моделист- конструктор». Еще три-четыре года назад о таком выпуске нельзя было и мечтать. Все материалы о современном отечественном флоте имели гриф секретности. И сейчас впервые представилась возможность опубликовать справочные данные по всем крупным надводным кораблям ВМФ, находившимся в строю с 1945 г.

«Морская коллекция» - это периодическое подписное издание, специально адресованное любителям истории флота и судомоделистам. Мы надеемся, со временем ее выпуски, собранные воедино, составят настоящую энциклопедию мирового кораблестроения.

Что же найдут читатели на страницах нового издания? Прежде всего - это справочники по корабельному составу флотов и монографии о конкретных кораблях всех эпох и всех стран мира. Приведем названия лишь некоторых из них:«Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», «Броненосные крейсера типа «Гарибальди», «Авианосцы типа «Лексингтон», «ВМС Великобритании 1914 - 1918 гг.», «ВМС Германии 1914-1918 гг.», «ВМС Италии и Австро-Венгрии 1914 - 1918 гг.» и многие другие.

Справочники будут иллюстрированы схемами всех типов кораблей, монографии - содержать чертежи общего вида, разрезы, поперечные сечения, теоретический чертеж корпуса, цветные схемы окраски, а также многочисленные фотографии.

Хочется надеяться, что среди подписчиков и читателей «Морской коллекции» появятся и его будущие авторы.

Редакция поздравляет всех любителей истории флота и кораблестроения с первым выпуском ВАШЕГО журнала.

Автор справочника - историк капитан 2-го ранга в отставке Сергей Сергеевич Бережной.

Основной источник информации - фонды Центрального военно-морского архива.

Автор выражает благодарность С.Е. Гаврилову, В.П. Заблоц- кому, В.В. Костриченко и В.В. Леннику за помощь, оказанную при подготовке рукописи справочника.

Названия судостроительных заводов, упомянутых в справочнике (в тексте приведены лишь их номера): завод № 189 - Балтийский имени С. Орджоникидзе, Ленинград; завод № 190 - имени А.А. Жданова (Северная верфь) Ленинград; завод № 194 - имени А. Марти («Судомех»), Ленинград; завод № 199 -имени Ленинского комсомола, г. Комсомольск-на- Амуре; завод № 200 (№ 445) - имени 61 коммунара, г. Николаев; завод № 402 - «Северное машиностроительное предприятие», г. Молотовск (Северодвинск); завод № 198 (№ 444) - имени А. Марти (Черноморский судостроительный), г. Николаев.


Список сокращений:


БПК - большой противолодочный корабль; БРК - большой ракетный корабль; ГАС - гидроакустическая станция; ГТУ - газотурбинная установка; ДКБФ - Дважды Краснознаменный Балтийский флот; ЗРК - зенитный ракетный комплекс; КБФ - Краснознаменный Балтийский флот; КРТ - тяжелый крейсер; КСФ - Краснознаменный Северный флот; КТОФ - Краснознаменный Тихоокеанский флот; КЧФ - Краснознаменный Черноморский флот; ЛенВМБ - Ленинградская военно-морская база; ОС-опы- товое судно; ОТ - бон-отопитель; ОФИ - отдел фондового имущества; ПКЗ - плавучая казарма; ПКР - противокорабельная ракета; ПКРК - противокорабельный ракетный комплекс; ПЛО - противолодочная оборона; ПЛРК-противолодочный ракетный комплекс; ПМ -плавучая мастерская; ПТУ - паротурбинная установка; ПУ - пусковая установка; РБУ - реактивная бомбо- метная установка; РГБ - реактивная глубинная бомба; РЛС - радиолокационная станция; СКР - сторожевой корабль; СМ - судно-мишень; СФ - Северный флот; ТА - торпедный аппарат; ТАКР - тяжелый авианесущий крейсер; ТОФ - Тихоокеанский флот; УТС - учебно-тренировочная станция; ЦЛ - судно-цель; ЧФ - Черноморский флот; ЭМ - эскадренный миноносец.


КРЕЙСЕРА


Данный класс кораблей в составе советского ВМФ за последние 50 лет претерпел существенные изменения. В 40-е и 50-е годы крейсера традиционно делились на тяжелые и легкие, в начале 60-х появились принципиально новые корабли -ракетные крейсера (РКР). Кстати, к числу последних в 1977 г. были отнесены и 4 БПК типа «Адмирал Зозуля» (см. раздел «Большие противолодочные корабли»). Сегодня крейсерами именуются почти все крупные боевые корабли нашего флота - от авианосцев до атомных подводных лодок. В этот раздел справочника включены все надводные корабли, в официальное название к,гасса которых входит слово «крейсер».


Легкие крейсера типа «Чапаев» (проект 68-К) - 5 единиц


Планировалась постройка 17 крейсеров, но до июня 1941 г. заложили только 7 (проект 68). После войны достраивались по проекту 68-К (корректированный) с усиленным зенитным вооружением и новыми системами управления артиллерийским огнем.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсер «КОМСОМОЛЕЦ», 70-е гг.


ЖЕЛЕЗНЯКОВ (заводской № 545). Заложен 31.10.1939 г. на заводе № 194 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.6.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1 950 г.) и 7.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ, 7.8.1 968 г.- в состав ЛенВМБ и 28.5.1 973 г.- в состав ДКБФ. В период с 14.10.1 957 г. по 5.8.1 961 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1 8.4.1 961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 26.6 - 1.7.1 972 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 20 - 24.7.1974 г.-в Гдыню (Польша). 21.10.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 5.3.1976 г. расформирован и в 1 976 - 1977 гг. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

КУЙБЫШЕВ (заводской № 1 088). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 200 и 25.8.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.1.1 941 г., но летом 1 941 г. приостановлен строительством, 14.8.1 941 г. отбуксирован из Николаева в Поти и 10.9.1 941 г. законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 20.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1950 г.) и 6.8.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 19 - 22.1 0.1 953 г.- в Бургас (Болгария) и 8 - 1 0.1 0.1 957 г.- в Сплит (Югославия). 1 8.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, а 24.4.1 965 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 20.12.1965 г. расформирован и впоследствии на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

ЧАПАЕВ, с 29.10.1960 г.-ПКЗ-25 (заводской № 305). Заложен 8.1 0.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.4.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 1 6.5.1950 г. (по другим данным: 27.5.1950 г.) и 19.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ. 18.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, 6.2.1 960 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1 963 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1963 г. расформирован и в 1964 г. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ЧКАЛОВ, с 29.1 0.1958 г.-КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 306). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 10,9.1941 г. приостановлен строительством и на стапеле законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 25.10.1947 г., вступил в строй 25.10.1950 г. и 22.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 28.5.1973 г.- в состав ЛенВМБ и с 28.1.1976 г.- в состав ДКБФ. 1 8.4.1958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 15 - 1 8.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 8- 12.5.1964 г.-в Копенгаген (Дания), 28.6- 1.7.1965 г.-в Стокгольм (Швеция), 29.7 - 2. 8.1969 г.- в Хельсинки (Финляндия) и 3 - 9.10.1 969 г.- в Росток (ГДР). 27.9.1 979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1979 г. расформирован и в 1980 г. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

ФРУНЗЕ (заводской № 356). Заложен 29.8.1939 г. на заводе № 198 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.12.1940 г., но летом 1941 г. приостановлен строительством, 9.8.1941 г. отбуксирован в Поти и законсервирован. В 1942 г. кормовая часть корабля была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» проекта 26-бис. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.1 2.1950 г. (по другим данным: 28.3.1951 г.) и 8.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). 18.4.1958 г. выведен из боевого состава и пере- кпассифицирован в учебный КРЛ, а 6.2.1960 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 14.3.1960 г. расформирован и в 1960 - 1961 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

Водоизмещение: полное 14 100, стандартное 11 130 т; длина 199 м, ширима 18,7 м, осадка 6,9 м. Мощность ПТУ 2x62 300 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 17 уз; дальность плавания экономическим ходом 6360 миль.

Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 4x2 100-мм СМ-5-1 и 14x2 37-мм В-11 орудий. Бронирование: борт 100, главная палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1184 человека.


Легкие крейсера типа «Свердлов» (проект 68-бис) - 14 + 7 единиц


Усовершенствованный вариант крейсеров проекта 68-К. Всего планировалось построить 25 единиц, но была заложена 21, вступилц в строй 14. 7 недостроенных кораблей проекта 68-бис-ЗИФ («Щербаков», «Адмирал Корнилов», «Кронштадт», «Таллин», «Варяг», «Козьма Минин» и «Дмитрий Донской») вместо 37-мм орудий должны были нести по 6 более мощных 57-мм четырехствольных автоматических установок ЗИФ-68, иметь полное водоизмещение 16 780 т, мощность 110 000 л.с. и экипаж 1224 человека. «Адмирал Нахимов» в опытном порядке впервые в нашем флоте получил на вооружение ПКРК. «Дзержинский» в 1957 -1958 гг. перестроен по проекту 70-Э, став первым крейсером, оснащенным ЗРК. «Жданов» и «Адмирал Сенявин» в 1966 - 1972 гг. превращены в крейсера управления (проекты 68-У1 и 68-У2). На «Октябрьской Революции», «Адмирале Ушакове» и «Михаиле Кутузове» усилено зенитное вооружение за счет дополнительной установки 8x2 30-мм орудий АК-230 (проект 68-А). В настоящее время сохраняется единственный корабль серии - «Михаил Кутузов» (на консервации в Севастополе).


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсер «СВЕРДЛОВ», 70-е гг.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсер «ДЗЕРЖИНСКИЙ», 60-е гг.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсер «ЖДАНОВ», 1988 г.


СВЕРДЛОВ (заводской № 408). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 5.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 89, спущен 5.7.1950 г., вступил в строй 15.5.1952 г. и 31.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 11 - 18.6.1 953 г. и 1 2 - 1 7.1 0.1 955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания), 20 - 25.7.1956 г.-в Роттердам (Голландия), 5 - 9.1 0.1973 г. и 27.6 - 1.7.1 975 г.- в Гдыню (Польша), 1 6 - 22.4.1974 г.-в Алжир, 21 - 26.6.1974 г.-в Шербур (Франция), 5 - 9.1 0.1 976 г.- в Росток (ГДР) и 21 - 26.6.1 976 г.- в Бордо (Франция). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 24.12.1960 г. по 14.7.1961 г. и с 12.2.1966 г. по 29.4.1 966 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 1 1.2.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 7.2.1 977 г. вторично поставлен на капитальный ремонт, 1 4.2.1 978 г. вновь законсервирован и поставлен в Лиепае на долговременное хранение, а 30.5.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.10.1989 г. расформирован и в 1990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ДЗЕРЖИНСКИЙ (заводской № 374). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1948 г. заложен на заводе № 444, спущен 31.8.1950 г., вступил в строй 18.8.1952 г. и 30.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В период с 15.10.1957 г. по 24.12.1958 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э и 3.8.1961 г. переклассифицирован в учебный КРЛ. 20 - 26.8.1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 10 - 1 4.7.1 967 г.- в Порт-Саид (Египет), 9 - 1 2.8.1 969 г.- в Варну (Болгария), 26 - 30.4.1971 г.- в Гавр (Франция), 14- 18.1 2.1971 г.- вЛатакию (Сирия), 30.6 - 4.7.1 977 г.- в Тунис, 20 - 25.10.1978 г.- в Пирей (Греция) и 16 - 20.1 1.1978 г.- в Стамбул (Турция). 5 - 30.6.1 967 г. и 5 - 24.1 0.1 973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 19.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, а 1 2;1 0.1 988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 9.2.1988 г. расформирован.

ОРДЖОНИКИДЗЕ (заводской № 600). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 9.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 94, спущен 1 7.9.1950 г., вступил в строй 1 8.8.1 952 г. и 31.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10 - 14.7.1954 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия), 18 - 27.4.1 956 г.-в Портсмут (Великобритания), 1 - 8.8.1 956 г.-в Копенгаген (Дания) и 7 - 11.8.1958 г.-вновь в Хельсинки. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ и с 1 4.2.1961 г.- в состав ЧФ. 5.4.1962 г. убыл из Севастополя для передачи ВМС Индонезии и 5.8.1962 г. прибыл в Сурабайю, а 24.1.1963 г. исключен из состава ВМФ СССР и 29.1.1963 г. расформирован. Впоследствии под наименованием «Irian» входил в состав ВМС Индонезии, а в 1972 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ЖДАНОВ, с 21.2.1989 г-КРУ-101 (заводской № 419). 1.1 2.1 948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.2.1950 г. заложен на заводе № 189, спущен 27.12.1950 г., вступил в строй 31.1 2.1 952 г. и 25.1.1 953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 31.2.1970 г.- в состав КЧФ. 12- 1 8.9.1 957 г. и 1 2 - 1 7.5.1 975 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 21.9 - 1.10.1 957 г.- в Латанию (Сирия), 3 - 7.7.1975 г.-в Тулон (Франция), 11 - 1 7.9.1 976 г.- в Мессину (Италия), 1 0 - 1 4.1 0.1 983 г.- в Пирей (Греция) и 10 - 14.4.1 984 г.- в Триполи (Ливия). 27.3.1 960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 21.1 2.1 965 г. расконсервирован и вновь введен в строй, в 1 971 г. модернизирован, перестроен в Севастополе на «Севморзаводе» по проекту 68-У1 и 27.1 2.1971 г. переклассифицирован в КРуправления. В период с 7.2.1 977 г. по 3.8.1977 г. и с 12.9.1986 г. по 13.6.1988 г. прошел на «Севморзаводе» капитальный ремонт, после чего был выведен в резерв и поставлен в Севастополе на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1991 г. расформирован и в феврале 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ (заводской № 625). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1 950 г. заложен на заводе № 194, спущен 7.6.1951 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 15.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 25.1 2.1 964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе под Мурманском на отстой, но 15.12.1970 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 30.5.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.1 2.1989 г. расформирован.

АДМИРАЛ НАХИМОВ (заводской № 375). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.6.1950 г. заложен на заводе № 444, спущен 29.6.1 951 г., вступил в строй 27.3.1 953 г. и 8.2.1 953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 - 4.6.1 954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). С 1 955 г. использовался в опытовых целях для испытаний противокорабельных ракет, а 28.7.1960 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1961 - 1962 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

АДМИРАЛ УШАКОВ (заводской № 626). 9.1 1.1 950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.2.1951 г. заложен на заводе № 194, спущен 29.6.1952 г., вступил в строй 8.9.1953 г. и 19.9.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ, 3.11.1 956 г. перечислен в состав СФ, а 5.1 0.1 963 г.- в состав ЧФ. 1 6 - 21.4.1 954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция), 6 - 1 2.3.1 973 г.- в Латанию (Сирия), 1 5 - 19.10.1973 г.-в Таранто, 19 - 22.10.1973 г.- в Мессину (Италия) и 7 - 10.8.1981 г.-в Варну (Болгария). 1 8.2.1 964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 15.2.1971 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 27.6.1971 г. по 1 6.1 2.1 971 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А. 28.2.1 983 г. вторично выведен в резерв и законсервирован в Севастополе, а 1 6.9.1 987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1 992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ (заводской № 626). 9.11.1 950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.2.1952 г. заложен на заводе № 194, спущен 29.6.1 952 г., вступил в строй 30.1 2.1953 г. и 1 8.2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ, 27.2.1 956 г. перечислен в состав СФ, а 22.1 0.1 956 г. после перехода летом - осенью 1 956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 26.3.1 963 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Советской Гавани на отстой, но 18.3.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 18.9.1980 г. по 3.2.1986 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а 1 2.10.1 986 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1 988 г. расформирован и в 1 991 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.



АЛЕКСАНДР СУВОРОВ (заводской № 436). 26.2.1951 г. заложен на заводе № 1 89 и 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15.5.1952 г., вступил в строй 31.12.1953 г. и 18.2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 12- 17.10.1955 г. нанес визит в Портсмут (Великобритания) и 26 - 31.5.1 981 г.- в Аден (Южный Йемен). С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ, 27.2.1956 г. перечислен в состав СФ, а 22.1 0.1 956 г. после перехода летом - осенью 1956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 1.12.1986 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.12.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 9.4.1 990 г. расформирован и в ноябре 1 991 г. прОдан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ СЕНЯВИН (заводской № 437). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1951 г. заложен на заводе № 189, спущен 22.12.1952 г., вступил в строй 30.11.1954 г. и 1 8.1 2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24.2.1 955 г. перечислен в состав СФ, а 7.9.1955 г. после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 17 - 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 14 - 1 9.1.1 973 г.- в Бомбей (Индия), 1 5 - 20.3.1 973 г.- в Могадишо (Сомали), 20 - 24.1 2.1 973 г.- в Порт-Луи (Маврикий) и 5 - 10.11.1 979 г.-в Хайфон (Вьетнам). В период с 31.1 2.1 966 г. по 24.7.1 972 г. модернизирован и перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 68-У2 и 1 3.3.1 973 г. переклассифицирован в КРуправления, а 30.5.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 15.12.1989 г. расформирован и в 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МОЛОТОВСК, с 3.8.1957 г.-ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ (заводской № 301). 15.7.1952 г. заложен на заводе № 402 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.5.1954 г., вступил в строй 30.11.1 954 г. и 1 8.1 2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 - 7.8.1 956 г. и 30.8 - 3.9.1958 г. нанес визиты в Осло (Норвегия), 8 - 12.8.1956 г. и 8 - 1 2.9.1958 г.- в Гетеборг (Швеция). 8 - 13.5.1 970 г.- в Шербур (Франция), 17 - 22.8.1971 г.- в Копенгаген (Дания), 20- 24.7.1978 г. и 27 - 30.6.1980 г.-в Гдыню (Польша), 8 - 1 0.10.1978 г., 4 - 9.1 0.1 979 г. и 9 - 14.8.1982 г.- в Росток (ГДР). 1 6.1 2.1 960 г. перечислен в состав КБФ. 27.3.1 961 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 29.4.1 966 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 1 6.11.1 968 г. по 25.1 2.1 969 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А. 1 7 - 23.7.1 970 г. и 25.9 - 1.10.1 972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 17.5- 25.6, 5-9.7.1971 г. и 8 - 12.9.1972 г- вооруженным силам Египта. 1 6.9.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1 988 г. расформирован и в 1 988 - 1 990 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.

МИХАИЛ КУТУЗОВ (заводской № 385). 9.11.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 29.1 1.1 951 г., вступил в строй 30.1 2.1 954 г. и 31.1.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 -4.6.1956 г. и 30.8 - 3.9.1964 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 5 - 10.6.1956 г. и 30.8 - 3.9.1957 г.- в Дуррес (Албания), а 2- 13.8.1964 г.-в Варну (Болгария). 1.6 - 31.6.1967 г. и 1.8 - 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1.3 - 31.7.1 970 г.- вооруженным силам Сирии. В период с 1.1 2.1 986 г. по 1 989 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68- А, после чего выведен в резерв, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой.

ДМИТРИЙ ПОЖАРСКИЙ (заводской № 445). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.2.1 952 г. заложен на заводе № 189, спущен 25.6.1953 г., вступил в строй 31.12.1954 г. и 31.1.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24.2.1 955 г. перечислен в состав СФ, а 7.9.1955 г. после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток - в состав ТОФ. 21 - 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай), 28 - 31.3.1 968 г.- в Мадрас и 3 - 6.4.1 968 г.- в Бомбей (Индия), 1 7 - 24.4.1968 г.- в Могадишо (Сомали), 11 - 1 9.5.1 968 г.- в Умм- Каср (Ирак), 25.5- 2.6.1968 г.-в Карачи (Пакистан), 5 - 9.6.1 968 г.- в Бендер-Аббас (Иран), в июне 1 968 г.- в Аден (Южный Йемен) и 6 - 11.7.1 968 г.-в Коломбо (Шри Ланка). В период с 25.4.1 969 г. по 23.1 0.1 970 г. и с 1.2.1 980 г. по 1.1.1 985 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, 30.1.1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен во Владивостоке на отстой, а 5.3.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 6.9.1 987 г. расформирован и в 1 990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МУРМАНСК (заводской № 302). 28.1.1 953 г. заложен на заводе № 402 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 24.4.1955 г., вступил в строй 22.9.1955 г. и 6.10.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 17 - 21.1 0.1 964 г. нанес визит в Тронхейм (Норвегия) и 1 0 - 14.5.1978 г.-в Бордо (Франция). 1.1 1.1970 Г.-31.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 28.1.1 972 г. по 30.11.1 973 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, 1.12.1989 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе наотстой, аЗ.7.1 992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ЩЕРБАКОВ (заводской № 627). В июне 1 951 г. заложен на заводе № 194 и 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 1 7.3.1 954 г., но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

АДМИРАЛ КОРНИЛОВ (заводской № 395). 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.11.1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 1 7.3.1 954 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КРОНШТАДТ (заводской № 453). В апреле 1 953 г. заложен на заводе № 189 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 11.9.1 954 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исклю чен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ТАЛЛИН (заводской № 454). 28.9.1953 г. заложен на заводе № 1 89 и 25.8.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.5.1955 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ВАРЯГ (заводской № 460). 5.2.1954 г. заложен на заводе № 189 и одновременно зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 5.6.1 956 г., но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КОЗЬМА МИНИН, с 25.9.1 953 г.- АРХАНГЕЛЬСК (заводской № 628/303). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в июне 1 952 г. заложен на заводе № 1 94, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ, с 25.9.1953 г.- ВЛАДИВОСТОК (заводской № 629/304). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в апреле 1 953 г. заложен на заводе № 1 94, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Примечание: кроме указанных, намечались к постройке КРЛ заводские № 631 (завод № 194) и № 396 (завод № 444), заказы на которые были аннулированы.

Водоизмещение: полное 16 300, стандартное 13 230 т; длина 210 м, ширина 22 м, осадка 7,3 м. Мощность ПТУ 2x68 500 л.с.; скорость хода: максимальная 33, экономическая 16 уз; дальность плавания экономическим ходом 9000 миль. Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 6x2 100-мм СМ- 5-1 и 16x2 37-мм В-11 орудий, 2x5 533-мм ТА. Бронирование: борт 100, палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1270 человек. «ДЗЕРЖИНСКИЙ» (ПРОЕКТ 70-Э) Водоизмещение: полное 16 800, стандартное 13 650 т; мощность 2x55 000 л.с. Вооружение: 1x2 ПУ ЗРК С-75 («Волхов»), 3x3 152-мм МК-5-бис, 6x2 100-мм СМ-5-1 и 16x2 37-мм В-11 орудий. «ЖДАНОВ» и «АДМИРАЛ СЕНЯВИН» (ПРОЕКТ 68-У) Водоизмещение: полное 17 210, стандартное 13 900 т; мощность 2x55 000 л.с.

Вооружение: 3x3 (на «Адм.Сенявине» 2x3) 152-мм МК- 5-бис, 6x2 100-мм СМ-5-1 и 16x2 37-мм В-11,4x2 (на «Адм. Сенявине» 8x2) 30-мм АК-230 орудий, 1x2 ПУ ЗРК «Оса».


Тяжелые крейсера типа «Сталинград» (проект 82) - 0+2 единицы


Крупнейшие в мире тяжелые крейсера, развитие недостроенных кораблей типа «Кронштадт» (проект 69). Рассматривались как соперники американских крейсеров типа «Аляска». Строительство велось под личным контролем Сталина и прекратилось сразу же после его кончины.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый крейсер «СТАЛИНГРАД»


СТАЛИНГРАД (заводской № 400). 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.1 2.1 951 г. заложен на заводе № 444, спущен в 1 953 г., но 26.6.1 953 г. снят со строительства, исключен из состава ВМФ и впоследствии превращен в мишень для обеспечения испытаний противокорабельных ракет.

МОСКВА (заводской № 406). 31.4.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в сентябре 1952 г. заложен на заводе № 189, но 11.4.1953 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Примечание: кроме указанных, намечался к постройке КРТ, заводской № 401 (завод № 402), заказ на который был аннулирован.

Водоизмещение: полное 43 000, стандартное 36 500 т; длина 250,5 м«› ширина 31,6 м, осадка 9,7 м. Мощность ПТУ 4x70 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 15 уз; дальность плавания экономическим ходом 5000 миль. Вооружение: 3x3 305-мм СМ-31, 6x2 130-мм БЛ- 109 А, 6x4 45-мм СМ-20-ЗИФ, 12x137-мм 70-К и 10x4 25-мм БЛ-120 орудий. Бронирование: борт до 150, палуба 90 - 110, башни до 323 мм. Экипаж 1481 человек.


Ракетные крейсера типа «Грозный» (проект 58) - 4 единицы


Первые ракетные крейсера советского ВМФ отличались огромной ударной мощью при малом водоизмещении и полном отсутствии броневой защиты. До 29.9.1962 г. числились эсминцами. На «Грозном», «Варяге» и «Адмирале Головко» в ходе ремонта дополнительно установили 4x6 30- мм автомата АК-630.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Ракетный крейсер «ГРОЗНЫЙ», 1963 г.


ГРОЗНЫЙ (заводской № 780). 23.2.1960 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 1 7.9.1960 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 26.3.1961 г., вступил в строй 30.1 2.1962 г. и вошел в состав СФ. 5.1 0.1 966 г. перечислен в состав КЧФ и 6.1.1984 г.- в состав ДКБФ. 12 - 15.8.1 967 г. нанес визит в Варну и Бургас (Болгария), 29.1 - 4.2.1 968 г.- в Ко- тор и Зеленику (Югославия), 20-27.7.1969 г.-в Гавану (Куба), 6 - 8.8.1969 г.- в Фор-де-Франс (Мартиника), 20 - 25.4.1 972 г.- в Касабланку (Марокко), 2 - 7.7.1973 г.- в Марсель (Франция), 20 - 25.11.1974 г.- в Латакию (Сирия), 1 9 - 23.7.1 984 г., 26 - 30.5.1985 г. и 18 - 23.7.1987 г.- в Гдыню (Польша), 5 - 8.10.1984 г., 7 - 11.10.1985 г. и 23 - 28.10.1987 г.- в Росток (ГДР) и 19-24.7.1988 г.- в Щецин (Польша). В период с 1 9.7.1 976 г. по январь 1 984 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, 1.4.1 989 г. вновь поставлен в Лиепае на капитальный ремонт, но 24.6.1991 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.1 2.1 992 г. расформирован и в 1 993 г. набазе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

СТЕРЕГУЩИЙ, с 31.10.1962 г.- ВЛАДИВОСТОК, с 11.5.1964 г.- АДМИРАЛ ФОКИН (заводской № 781). 1 7.9.1 960 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.10.1 960 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 1 9.11.1 961 г., вступил в строй 28.1 2.1 964 г. и летом 1 965 г. после перехода по Севморпути из Североморска во Владивосток вошел в состав ТОФ. 26.11 - 2.1 2.1 968 г. нанес визит в Момбасу (Кения), 2 - 7.1.1969 г.-в Аден (Южный Йемен), 9 - 1 2.1.1 969 г.- в Ходейду (Северный Йемен), 5 - amp;.4.1 969 г.- в Найроби, 19 - 23.4.1970 г. и 10- 14.3.1977 г.- в Порт-Луи (Маврикий). 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 г. расформирован.

ДОБЛЕСТНЫЙ, с 18.12.1962 г.-АДМИРАЛ ГОЛОВКО (заводской № 782). 27.1 2.1 960 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.4.1961 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 18.7.1962 г., вступил в строй 30.12.1964 г. и 22.1.1965 г. включен в состав СФ. С 1.6 по 31.6.1 967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 22.3.1 968 г. перечислен в состав КЧФ. 8 - 1 3.5.1970 г. нанес визит в Алжир, 3 - 7.8.1972 г.-в Констанцу (Румыния), 21 - 26.8.1975 г.- в Тунис и 22 - 27.6.1978 г.- в Латакию (Сирия). В период с 4.6.1 982 г. по 1.3.1 989 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт.

СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ, с 31.1 0.1 962 г.- ВАРЯГ (заводской № 783). 5.8.1961 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 3.1 0.1 961 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 7.4.1963 г., вступил в строй 20.8.1965 г. и 23.9.1 965 г. включен в состав КТОФ. 10 - 1 4.1 0.1981 г. нанес визит в Дананг (Вьетнам). 19.4.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 21.5.1991 г. расформирован. В период службы носил гвардейский флаг, унаследованный от ЭМ «Сообразительный» проекта 7-У ЧФ.

Водоизмещение: полное 5350, стандартное 4300 т: длина 142,3 м, ширина 16,2 м, осадка 4,73 м. Мощность ПТУ 2x46 000 л.с,; скорость хода: максимальная 36, жономиче- екая 14,5 \з; дальность плавания экономическим ходом 6000 миль. Вооружение: 2x4 НУ ПКРК Н-35 (16 ракет ). 1x1 ПУ ЗРК «Волна» (16 ракет), 2x2 76,2-мм АК-726 орудия, 2x12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 2x3 533-мм ТА. Экипаж 304 че-


Противолодочные крейсера типа «Москва» (проект 1123) - 2 единицы


Первые крейсера - вертолетоносцы отечественного ВМФ, с которых началась эволюция нового класса авианесущих кораблей. Имеют подпалубный ангар и 2 вертолетоподъемника. Предполагалось строительство 3-го корабля с увеличенной на 12 м длиной корпуса.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

МОСКВА (заводской № 701). 1 5.1 2.1 962г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и 27.1.1965 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 14.1.1965 г., вступил в строй 25.12.1967 г. и 10.1.1968 г. включен в состав КЧФ. 1 - 30.3.1 974 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 8- 13.4.1978г. нанес визит в Алжир, 12 - 18.6.1982г.- вЛуанду (Ангола) и 25.6 - 2.7.1982 г.- в Лагос (Нигерия).

ЛЕНИНГРАД (заводской № 702). 15.1.1965 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 31.7.1966 г. и 24.1.1967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 2.6.1 969 г. и 9.7.1 969 г. включен в состав КЧФ. 1 - 31 5.1970 г., 1.12.1971 г.- 30.6.1972 г. и 15.6 - 6.1 2.1 974 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 4.8 - 1 4.10.1 974 г. являлся флагманским кораблем отряда кораблей по разминированию Суэцкого залива. 19 -

23.1 1.1974 г. нанес визит в Дакар (Сенегал), 14 - 19.10.1976 г.- в Сплит (Югославия), 27.9 - 1.10.1981 г.- в Эль-Джазаир (Алжир) и 26 - 30.3.1984 г.-в Гавану (Куба). В период с 12.5.1977 г. по 6.10.1978 г. и с 3.2.1986 г. по 1 1.1 2.1987 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт. 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1991 г. расформирован.

Водоизмещение: полное 17 500, стандартное 14 900 т; длина 189,1 м, ширина 34 м, осадка 8,06 м. Мощность ПТУ 2x45 000 л.с.; скорость хода: максимальная 30, экономическая 13*5 уз; дальность нлавания экономическим ходом 14 900миль. Вооружение: 2x2 ПУ ЗРК «Шторм» (48 ракет), 1x2 ПУ ПДРК «Вихрь» (8 ракето-торпед), 2x2 57-мм ЗИФ- 72 орудия, 2x5 533-мм ТА (позже сняты), 2x12 РБУ-6000 (144 РГБ-60), 14 вертолетов Ка-25. Экипаж 850 человек.


Ракетные крейсера типа «Слава» (проект 1164) - 3+3 единицы


Единственные газотурбинные крейсера нашего флота. Из-за мощного ударного оружия на борту получили прозвище «убийцы авианосцев».


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Ракетный крейсер «СЛАВА»


СЛАВА (заводской № 2008). 20.5.1973 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1976 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 27.7.1979 г., вступил в строй 30.12.1982 г. и 7.2.1983 г. включен в состав КЧФ. 18- 22.11.1986 г. нанес визит в Пирей (Греция). 21.3.1 991 г. поставлен в Николаеве на капитальный ремонт.

АДМИРАЛ ФЛОТА ЛОБОВ, с 5.11.1986 г.- МАРШАЛ УСТИНОВ (заводской № 2009). 17.9.1977 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.10.1 978 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 25.2.1982 г., вступил в строй 15.9.1986 г. и 5.11.1 986 г. включен в состав КСФ. 21 - 25.7.1989 г. нанес визит в Норфолк (США), 1 6 - 20.7.1 991 г.- в Мейпорт (США), 30.6 - 5.7.1993 г.-в Галифакс (Канада) и 7 - 11.7.1993 г.- в Бостон (США).

ЧЕРВОНА УКРАИНА (заводской № 2010). 31.7.1979 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 5.11.1 982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.8.1983 г., вступил в строй 25.12.1989 г. и 28.2.1990 г. включен в состав КТОФ.

КОМСОМОЛЕЦ, с 23.3.1985 г.-АДМИРАЛ ФЛОТА ЛОБОВ (заводской № 2011). 9.6.1980 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.8.1984 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 11.8.1990 г., но 1 8.3.1993 г. при 75-процентной готовности снят со строительства, исключен из состава ВМФ Российской Федерации и 1.1 0.1 993 г, расформирован. Впоследствии перешел в собственность ВМС Украины и переименован сначала в «Галитчину», затем в «Украину».

РОССИЯ, с 30.1 2.1 987 г.- ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ (заводской № 201 2). 11.8.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 4.10.1990 г. снят со строительства и на заводе имени 61 коммунара в Николаеве не закладывался.

АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГОРШКОВ (заводской № 2013). 1.11.1988 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но на заводе имени 61 коммунара в Николаеве не закладывался и 4.10.1990 г. снят со строительства.



Водоизмещение: полное 11 280, стандартное 9 500 т; длина 187 м, ширина 20,8 м, осадка 7,9 м. Мощность ГТУ 2x40 450 л.с.; скорость хода: максимальная 32,5, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8 070 миль. Вооружение: 16x2 ПУ ПКРК «Базальт» (16 ракет), 8x1 ПУ ЗРК «Форт» (64 ракет), 2x2 ПУ ЗРК «Оса» (40 ракет), 1x2 130-мм А-218 и 6х6 АК-630 орудий, 2x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (144 РГБ-60), 1 вертолетов Ка-25п. Экипаж 610 человек.


Тяжелые атомные ракетные крейсера типа «Киров» (проект 1144) - 3+2 единицы


Высокоавтономные крейсера, единственные в составе российского ВМФ надводные корабли с атомной энергетической установкой. Вместе с тем в 1994 г. из всей серии фактически действующим кораблем оставался лишь «Адмирал Нахимов».


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый атомный ракетный крейсер «КИРОВ»


КИРОВ, с 27.5.1992 г.- АДМИРАЛ УШАКОВ (заводской № 800). 6.10.1973 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.3.1 974 г. заложен на Балтийском заводе в Ленинграде, спущен 27.12.1977 г., вступил в строй 30.12.1980 г. и 6.3.1981 г. включен в состав КСФ. 25.7.1977 г. удостоен Краснознаменного Военно-морского флага, унаследованного от КРЛ проекта 26 ДКБФ, а 4.12.1 984 г. награжден Вымпелом Министра обороны СССР.

ФРУНЗЕ, с 27.5.1992 г.-АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ (заводской № 801). 25.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1 978 г. заложен на Балтийском заводе в Ленинграде, спущен 26.5.1981 г., вступил встрой 31.10.1984 г. и 7.1 2.1984 г. включен в состав КТОФ. 21.8 - 22.11.1 985 г. совершил переход с Балтики во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Аден (Южный Йемен) и в порты Вьетнама.

КАЛИНИН, с 27.5.1992 г.-АДМИРАЛ НАХИМОВ (заводской № 802). 21.7.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в1983 г. заложен на Балтийском заводе в Ленинграде, спущен в апреле 1986 г., вступил в строй 30.1 2.1988 г. и 21.4.1 989 г. включен в состав КСФ.

ЮРИЙ АНДРОПОВ, с 27.5.1992 г.-ПЕТР ВЕЛИКИЙ (заводской № 803). 11.3.1984 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в апреле 1986 г. заложен на Балтийском заводе в Ленинграде, спущен 29.4.1989 г. и 26.7.1992 г. поднял Военно-морской флаг. Ввод в строй намечен на 1 995 г.

АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ (заводской № 804). 31.1 2.1988 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но на Балтийском заводе в Ленинграде не закладывался и 4.10.1990 г. снят со строительства.

Водоизмещение: полное 25 860, стандартное 23 750 т; длина 250,1 м, ширина 28,5 м, осадка 10,3 м. Мощность 2x70 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 14 уз; дальность плавания экономическим ходом 14 000 миль. Вооружение: 20x1 ПУ ПКРК «Грани г» (20 ракет), 1 ПУ ПЛРК «Метель» (10 ракет) (только на «Кирове»), 1 НУ ПЛРК «Водопад» [кроме «Кирова»], 2x12 ПУ ЗРК «Форт» (96 ракет) [на «Кирове» 1x121, 2x2 130-мм А-218 [на «Кирове»: 2x1 100=мм AK-100] и 8x6 30-мм АК- 630М орудий [на «Калинине» вместо АК-630М «Кортик»] 2x5 533-мм ТА, 1x12 РБУ-6000 (100 РГБ-60) [на «Калинине»: 1x10 РБУ-12 000| и 2x6 РБУ-1000 (72 РГБ-1000), 2 вертолета Ка-25НЛО или Ка-27. Экипаж 610 человек, в том числе 82 офицера.


Тяжелые авианесущие крейсера типа «Киев» (проект 1143) - 3 единицы


Первые корабли, специально предназначенные для базирования на них эскадрильи самолетов вертикального старта и эскадрильи вертолетов ПЛО. Сочетают в себе черты ракетного крейсера и авианосца. До 28.6.1977 г. относились к классу противолодочных крейсеров. «Новороссийск» имеетусовершенствованное радиоэлектронное вооружение и увеличенную численность авиаотряда.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «КИЕВ»


КИЕВ (заводской № 101). 5.5.1 967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.7.1970 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 26.12.1972 г., вступил в строй 28.12.1975 г. и 15.6.1976 г. включен в состав КСФ. 9.11.1981 г. награжден Вымпелом Министра обороны СССР, а 4.5.1985 г.-орденом Красного Знамени. 2 - 6.5.1985 г. нанес визит в Алжир. 30.6.1 993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 28.8.1994 г. после торжественного спуска Военно-морского флага расформирован.

МИНСК (заводской № 1 02). 28.3.1972 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.12.1972 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 30.9.1 975 г., вступил в строй 27.9.1 978 г. и 23.11.1 978 г. включен в состав КТОФ. 24.2 -

3.7.1979 г. совершил переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик) и Порт-Луи (Маврикий). 11 - 1 4.1 2.1982 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 4 - 8.7.1986 г.- в Вонсан (Северная Корея). 30.6.1 993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.8.1 994 г. расформирован.

НОВОРОССИЙСК (заводской № 103). 24.6.1975 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.9.1975 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 26.12.1978 г., вступил в строй 14.8.1982 г. и 24.11.1982 г. включен в состав КТОФ. 12- 16.5.1988 г. нанес визит в Вонсан (Северная Корея). 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.8.1994 г. расформирован.

Водоизмещение: полное 43 220, стандартное 31 900 т: осадка 11,5 м. Мощность НТУ 4x35 500 л.с.; скорость хода максимальная 30, экономическая 18,2 уз; дальность плавания экономическим ходом 7160 миль.

Вооружение: 4x2 ПУ ПКРК «Базальт» (16 ракет), 2x2 ПУ ЗРК «Шторм» (96 ракет), 2x2 76,2-мм АК-726 и 8x6 30-мм АК-630 орудий, 1х2 ПУ ПЛРК РПК-1 (16 ракето-торпед), 2х12 РБУ-6000 (129 РГБ-60). 16 самолетов Як-38 и 18 вертолетов Ка-27. Экипаж 1300 человек, в том числе 300 офицеров.


Тяжелый авианесущий нрейсер типа «Баку» (проект 1143.4) - 1 единица


Четвертый корабль типа «Киев», отличающийся более современным электронным вооружением и увеличенным числом ударных ракет. Вместо старых ПЛРК и РБУ установлены два новых комплекса противоторпедной защиты.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «БАКУ»


БАКУ, с 4.10.1990 г.-АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГОРШКОВ (заводской № 104). 17.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 1.4.1982 г., вступил в строй 11.12.1987 г. и 30.12.1987 г. включен в состав КСФ.

Водоизмещение: нолиое 44 500, стандартное 37 000 т; длина 273.1 м, ширина 31 м (полетной палубы 51,3 м), осадка 11,5 м. Мощность ПТУ 4x50 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18,2 уз; дальность плавания экономическим ходом 7160 миль.

Вооружение: 6x2 ПУ ИКРК «Базальт» (24 ракеты), 4x6 ПУ ЗРК «Кинжал» ‹192 ракеты), 2x1 100-мм АК-100 и 8x6 30-мм АК-630 орудий, 2x10 РБУ-12 000,16 самолетов Як- 38, 19 вертолетов Ка-27 и 3 Ка-25. Экипаж 1200 человек.


Тяжелые авианесущие крейсера типа «Рига» (проект 1143.5) - 2 единицы


Впервые в отечественном флоте предусмотрено базирование реактивных самолетов горизонтального взлета и посадки. Первоначально планировалась установка катапульт, но позже их заменили трамплином. «Остров» и главная энергетическая установка аналогичны ТАКР «Баку» (проект 1143.4). «Варяг» отличается радиоэлектронным вооружением, формой «острова» и кормовой части полетной палубы. Степень его готовности - около 70%.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ»


РИГА, с 26.11.1982 г.-ЛЕОНИД БРЕЖНЕВ, с 11.8.1987 г.-ТБИЛИСИ, с 4.10.1990 г.-АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ (заводской № 105). 1.4.1982 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и 26.7.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 6.1 2.1985 г., вступил в строй 25.1 2.1 990 г. и 20.1.1991 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КСФ.

РИГА, с 1 9.6.1 990 г.- ВАРЯГ (заводской № 1 06). 21.8.1 985 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.1 2.1 985 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 25.11.1 988 г., но в 1 992 г. приостановлен строительством и законсервирован.

Водоизмещение: полное 70 500, стандартное 55 000т; длина 304,5 м, ширина 38 м (полетной палубы 75 м), осадка 10,5 м. Мощность ПТУ 4х50 000 л.с.; скорость хода максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Вооружение: 12 ПУ 4К-80 ПКРК «Гранит », 4x6 ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты), 8 ПУ «Кортик», 6x6 30-мм орудий АК-630М. 2x10 РБУ-12 000. 24 самолета и 42 вертолета.


Тяжелый авианесущий крейсер типа «Ульяновск» (проент 1143.7) -0+1 единица


Первый (так и не состоявшийся) полноценный авианесущий корабль с атомной энергетической установкой. Впервые оснащен катапультами. Строительство прекращено при 20-процентной технической готовности.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый авианесущий крейсер «УЛЬЯНОВСК»


УЛЬЯНОВСК (заводской № 107). 4.10.1988 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1988 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, но 1.11.1991 г. снят со строительства, исключен из списков кораблей ВМФ и 4.2.1992 г. разделан на стапеле на металл.

Водоизмещение: полное 75 000, стандартное 65 000 т; длина 320 м. ширина 40 м (полетной палубы 72 м), осадка 12 м. Мощность 4x50 000 л.с., скорость хода максимальная 30 уз. Мощность 4х50 000 л.с., скорость хода максимальная 30 уз.

Вооружение: 16 ПУ ПКРК «Гранит », 4х6 ПУ ЗРК СМ-9, 8 ПУ «Кортик», 8x6 30-мм орудий АК-630М, 60 самолетов и вертолетов, 2 катапульты.


БОЛЬШИЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ


Большие противолодочные корабли типа «Комсомолец Украины» (проект 61) - 20 единиц


Первые в мире крупные боевые корабли с газотурбинной энергетической установкой. До 19.5.1966 г. относились к классу СКР. 6 кораблей переоборудованы по проекту 61- М/61-МП («Сдержанный» достроен, а «Огневой», «Славный», «Смелый», «Смышленый» и «Стройный» модернизированы) и 28.6.1977 г. переклассифицированы в большие ракетные корабли, но 14.10.1980 г. возвращены в класс ВПК. «Проворный» перевооружен ЗРК «Ураган» и новыми PJIC (проект 61-Э). В январе 1992 г. оставшиеся в строю корабли вновь стали СКР.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «КОМСОМОЛЕЦ УКРАИНЫ», 1962 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «СДЕРЖАННЫЙ», 1980 г.


КОМСОМОЛЕЦ УКРАИНЫ (до 9.10.1962 г.-СКР-25, заводской № 1701). 15.9.1959 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 10.11.1959 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.12.1960 г., вступил в строй 31.12.1962 г. и 23.11.1964 г. включен в состав ЧФ. 18-25.6.1964 г. и 26- 30.10.1987 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 8 - 1 3.5.1 970 г.- в Алжир, 1 8 - 22.11.1986 г.- в Пирей (Греция), 17 - 21.11.1987 г.-в Тунис и 28.6-2.7.1989 г.- в Стамбул (Турция). 5 - 30.6.1 967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 23.5.1 977 г. по 7.8.1 979 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, а 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.

СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ (до 21.3.1963 г.-СКР-44, заводской № 1 702). 20.7.1960 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 25.9.1961 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 4.11.1961 г., вступил в строй 26.12.1963 г. и 23.11.1963 г. включен в состав ЧФ. 18 - 25.6.1964 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 12 - 15.8.1967 г.-в Варну (Болгария), 29.1 - 4.2.1 968 г.- в Котор и Зеленику (Югославия), 20 - 27.7.1 969 г.- в Гавану (Куба), в мае 1974 г.- в Тунис и 26 - 30.9.1985 г.- в Корк (Ирландия). 1 -31.6.1967 г. и 1.1 - 31.1 2.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 1.10.1976 г. по 28.11.1978 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт. 6.8.1982 г. перечислен в состав КСФ. 1.10.1988 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 3.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 2^.10.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл. В период службы носил гвардейский Военно-морской флаг, унаследованный от одноименного ЭМ проекта 7-У ЧФ.

ПРОВОРНЫЙ (до 1.1 0.1 964 г.- СКР-37, заводской № 1 703). 10.2.1961 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 23.3.1962 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 2^1.4.1962 г., вступил в строй 25.1 2.1964 г. и 22.1.1965 г. включен в состав ЧФ. 1 - 31.6.1967 г., 1.1 - 31.12.1968 г. и 5 - 24.10.1973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. 2 - 7.7.1973 г. нанес визит в Марсель (Франция). В период с 23.3.1974 г. по 3.4.1 975 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе и 5.11.1976 г. отнесен к проекту 61 -Э, а в период с 1.2.1977 г. по 20.11.1978 г. и с 1.4.1987 г. по 21.3.1988 г. прошел капитальный ремонт. 21.8.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1990 г. расформирован.

ОГНЕВОЙ (до 1.10.1964 г-СКР-31, заводской № 751). 9.5.1962 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 27.8.1962 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.5.1963 г., вступил в строй 31.12.1964 г. и 21.1.1965 г. включен в состав КБФ. В период с 5.2.1971 г. по 1 2.10.1 971 г. модернизирован в Ленинграде по проекту 61 -М, после чего перечислен в состав КСФ, а в период с 1.2.1980 г. по 3.12.1982 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт. 31.10 - 4.11.1 975 г. нанес визит в Лагос (Нигерия) и в феврале 1 985 г.- в Фритаун (Сьерра-Леоне). 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

ОБРАЗЦОВЫЙ (до 1.10.1964 г.-СКР-2, заводской № 752). 29.7.1963 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 29.1.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 23.2.1964 г., вступил в строй 29.9.1965 г. и 2.11.1965 г. включен в состав ДКБФ. 21 - 26.6.1967 г. и 27 - 30.6.1 980 г. нанес визиты в Гдыню (Польша), 3 - 9.1 0.1969 г.- в Росток и Варнемюнде (ГДР), 8 - 13.5.1 970 г.- в Шербур (Франция), 24 - 29.6.1974 г.- в Хельсинки (Финляндия), 5 - 9.1 0.1 974 г.- вновь в Росток и 28.5 - 1.6.1 976 г.- в Портсмут (Великобритания), а в январе 1 971 г. совершил деловой заход в Фритаун (Сейшельские острова). 29.6 - 10.7.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 8.9.1 972 г. по 15.3.1 973 г. и с 13.4.1977 г. по 1 0.11.1984 г. прошел в Кронштадте и Лиепае капитальный ремонт. 25.8.1988 г. вновь поставлен в Лиепае на капитальный ремонт, а 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.2.1994 г. расформирован.

ОДАРЕННЫЙ (заводской № 753). 22.1.1963 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 1 2.8.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 11.9.1 964 г., вступил в строй 30.1 2.1965 г. и 11.1.1966 г. включен в состав КСФ. Летом - осенью 1966 г. по Севморпути совершил переход из Кольского залива во Владивосток и 8.10.1966 г. перечислен в состав КТОФ. 18 - 23.11.1976 г. нанес визит в Басру (Ирак), 1 - 5.1 2.1976 г.- в Бендер-Аббас (Иран), 20 - 24.1.1977 г.- в Мапуту (Мозамбик), 10 - 14.3.1977 г.- в Порт-Луи (Маврикий) и 16 - 19.10.1980 г.- в Кочин (Индия). 4.7.1987 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.8.1990 г. расформирован.

ОТВАЖНЫЙ (до 17.2.1965 г.- ОРЕЛ, заводской № 1704). 3.7.1963 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.8.1963 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 17.10.1964 г., вступил в строй 31.12.1965 г. и 25.1.1965 г. включен в состав КЧФ. 5 - 30.6.1 967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оназанию помощи вооруженным силам Египта. 10 - 14.7.1 967 г. нанес визит в Порт-Саид (Египет), 15 - 19.10.1973 г.- в Таранто и 19 - 22.10.1973 г.- в Мессину (Италия). 30.8.1 974 г. затонул у берегов Крыма в районе Севастополя в результате пожара в кормовом ракетном погребе и 1 2.11.1 974 г. исключен из состава ВМФ.

СЛАВНЫЙ (заводской № 754). 9.7.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1964 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 24.4.1 965 г., вступил в строй 30.9.1966 г. и 1 7.1 0.1 966 г. включен в состав ДКБФ. 28 - 29.10.1 967 г., 3 - 9.1 0.1 969 г. и 23 - 28.10.1 987 г. нанес визиты в Росток (ГДР), 17 - 22.8.1971 г.- в Копенгаген (Дания), 11 - 15.10.1985 г.-в Гавану (Куба), 18- 23.7.1987 г.-в Гдыню и 19 - 24.7.1988 г.- в Щецин (Польша). 14.6 - 29.7.1 972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. В период с 6.12.1973 г. по 4.12.1975 г. модернизирован в Ленинграде по проекту 61-М, 15.12.1989 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 19.2.1 991 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 24.6.1 991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1991 г. расформирован.

СТРОЙНЫЙ (заводской № 1 705). 20.3.1 964 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 24.5.1 965 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.7.1965 г., вступил в строй 15.12.1966 г. и 30.12.1966 г. включен в состав КСФ. 25- 28.10.1969 г. нанес визит в Рейкьявик (Исландия). В период с 28.5.1 971 г. по 1 9.2.1 972 г. прошел капитальный ремонт, а в период с 28.12.1975 г. по 14.7.1981 г. модернизирован в Николаеве и 6.11.1980 г. отнесен к проекту 61-МП. С 19.1.1990 г. вновь находился в капитальном ремонте в Мурманске, но 1 2.4.1 990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.1.1 991 г. расформирован.

СТЕРЕГУЩИЙ (заводской № 755), 9.7.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1964 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 20.2.1966 г., вступил в строй 21.12.1966 г. и 7.1.1967 г. включен в состав КТОФ. 1 7 - 24.3.1 968 г. нанес визит в Мадрас, 3 - 6.4.1968 г.- в Бомбей (Индия), 1 7 - 24.4.1 968 г.- в Могадишо (Сомали), 11 - 19.5.1 968 г.- в Умм-Каср и Басру (Ирак), 25.5 - 2.6.1 968 г.- в Карачи (Пакистан), 5 - 9.6.1968 г.-в Бендер-Аббас (Иран), в июне 1968 г.- в Аден (Южный Йемен) и 6 - 11.7.1968 г.- в Коломбо (Шри Ланка). 31.1 2.1 978 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 11.2.1994 г. расформирован.

КРАСНЫЙ КАВКАЗ (заводской № 1 706). 25.11.1 964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1 964 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 9.2.1 966 г., вступил в строй 25.9.1967 г. и 13.10.1967 г. включен в состав КЧФ. 1 -31.6.1 967 г. и 1.1 -31.12.1 968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и 5 - 24.1 0.1 973 г. - вооруженным силам Сирии. 2 - 7.7.1 973 г. нанес визит в Марсель (Франция), 20 - 25.11.1 974 г.- в Латанию (Сирия), 10- 1 4.8.1 984 г.- в Варну (Болгария), 12- 1 6.8.1 985 г. и 17 - 21.1 1.1 987 г.- в Тунис, 20 - 24.10.1986 г.- в Гавану (Куба) и 24 - 28.6.1991 г.- в Тулон (Франция). В период с 1 0.3.1 981 г. по 1 9.7.1 984 г. прошел в Севастополе капитальный ремонт. В момент зачисления удостоен гвардейского Военно-морского флага, унаследованного от одноименного КРЧФ.

РЕШИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 1707). 25.6.1965 г. заложен назаводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 30.6.1 966 г. и 24.1.1967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 30.12.1967 г. и 11.1.1968 г. включен в состав КЧФ. 1 - 31.6.1 967 г. и 1.4 - 31.1 2.1 968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9 - 12.8.1969 г. нанес визит в Варну (Болгария), 14-18.12.1971 г.-в Латакию (Сирия), 6 - 9.1 0.1 978 г.- в Мессину (Италия) и 1 6 - 20.11.1978 г.- в Стамбул (Турция). 1.11.1989 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой.

СМЫШЛЕНЫЙ (заводской № 1 708). 1 5.8.1 965 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 22.1 0.1 966 г. и 1.7.1 967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 27.9.1968 г. и 21.10.1968 г. включен в состав КСФ. 31.10. - 9.11.1 971 г. нанес визит в Гавану (Куба), 10- 1 4.5.1 978 г.- в Бордо (Франция) и 25 - 30.5.1 987 г.- в Сан-Томе (Сан-Томе и Принсипи). В 1975 - 1977 гг. модернизирован в Николаеве по проекту 61-М, а 22.2.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 30.6.1993 г. расформирован.

СТРОГИЙ (заводской № 1709). 22.2.1966 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 29.4.1967 г. и 12.1.1 968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 24.12.1968 г. и 8.1.1969 г. включен в состав КТОФ. 7 - 15.12.1969 г. нанес визиты Берберу, Могадишо и Кисмаю (Сомали), 4 - 8.2.1972 г.- в Массауа (Эфиопия), 2 - 7.6.1978 г.- в Викторию (Сейшельские острова), 5 - 1 0.11.1 978 г.- в Хайфон (Вьетнам) и 22 - 26.6.1 985 г.- в Мапуту (Мозамбик). 1.11.1 990 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30.6.1 993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 11.2.1994 г. расформирован.

СМЕТЛИВЫЙ (заводской № 1710). 15.7.1966 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 26.8.1 967 г. и 1 5.6.1 968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 25.9.1969 г. и 21.10.1969 г. включен в состав КЧФ. 6 - 12.3.1973 г. нанес визит в Латакию (Сирия), 26.9 - 1.1 0.1 973 г.- в Сплит (Югославия), 9 - 1 3.8.1 974 г.- в Варну (Болгария) и 26.6 - 1.7.1980 г.- вТунис. 1 9.2.1 987 г. поставлен в Севастополе на капитальный ремонт.

СМЕЛЫЙ (заводской № 171 1). 15.1 1.1966 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 6.2.1968 г. и 20.1 2.1 968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 27.12.1969 г. и 9.1.1970 г. включен в состав КЧФ. 17 - 22.9.1 976 г. нанес визит в Мессину (Италия), 8 - 1 3.4.1 978 г.- в Алжир и 13 - 18.4.1979 г.- в Риеку (Югославия). В 1976 - 1977 гг. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 61 -М. В период с 1 7.1 2.1 982 г. по 30.1.1 985 г. прошел в Риге капитальный ремонт, после чего перечислен в состав ДКБФ, а 1 9.1.1 988 г. передан в аренду ВМС Польши с переименованием в «Warszawa» и 5.3.1988 г. исключен из состава ВМФ* СССР.

КРАСНЫЙ КРЫМ (заводской № 1712). 23.2.1 968 г. заложен назаводе имени 61 коммунарав Николаеве, спущен 28.2.1 969 г. и 9.2.1 970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 15.10.1970 г. и 20.10.1970 г. включен в состав КЧФ. 15- 19.5.1971 г. и 1 - 29.2.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 3 - 7.7.1 975 г. нанес визит в Тулон (Франция), 14- 19.10.1976 г.-в Сплит (Югославия), 5- 9.8.1977 г.-в Констанцу (Румыния), 12 - 16.8.1985 г.-в Тунис и 11 - 14.6.1990 г.- в Таранто (Италия). В период с 6.10.1978 г. по 28.8.1983 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт. 1.6.1992 г. переклассифицирован в СКР, а 24.6.1 993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 11.2.1 994 г* расформирован. С 30.6.1 970 г. носил гвардейский Военно-морской флаг, унаследованный от одноименного крейсера ЧФ.

СПОСОБНЫЙ (заводской № 1713). 1 0.3.1 969 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 11.4.1 970 г. и 25.4.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 25.9.1971 г. и 27.10.1971 г. включен в состав КТОФ. 20- 24.12.1973 г. нанес визит в Порт-Луи (Маврикий) и 25 - 30.8.1976 г.- в Ванкувер (Канада). 30.7.1987 г. поставлен в Севастополе на капитальный ремонт. 3.7.1992 г. был исключен из состава ВМФ в связи с предстоящей передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, но 29.1 0.1 992 г. оставлен в составе КЧФ и 20.11.1993 г. передан «Севморзаводу» имени С.Орджоникидзе (г. Севастополь) в счет уплаты долгов ВМФ предприятию.

СКОРЫЙ (заводской № 1714). 20.4.1970 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 20.1 0.1 970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 26.2.1971 г., вступил в строй 23.9.1972 г. и 31.10.1972 г. включен в состав КЧФ. 26.9- 1.1 0.1 973 г. и 1 2 - 1 7.5.1 975 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 14- 19.10.1974 г.-в Порт-Луи (Маврикий), 19- 23.1 1.1974 г.- в Дакар (Сенегал) и 20 - 25.10.1978 г.- в Пи- рей (Греция). 5 - 24.10.1973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии, 23.7 - 22.9.1 974 г. - Египта, а 4.8 - 1 4.1 0.1 974 г. обеспечивал боевое траление в Суэцком заливе. В период с 30.7.1982 г. по 16.9.1985 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт.

СДЕРЖАННЫЙ (заводской № 1715). 20.1 0.1 970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 0.3.1 971 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, достраивался по проекту 61-М, спущен 29.2.1 972 г., вступил в строй 30.1 2.1 973 г. и 7.2.1974 г. включен в состав КЧФ. 12 - 1 7.5.1 976 г. нанес визит в Триполи (Ливия). В период с 31.10.1985 г. по 12.10.1987 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт. Водоизмещение: полное 4390, стандартное 3400 т; длина 144 м, ширина 15,8 м, осадка 4,6 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 3500 миль. Вооружение: 2x2 ПУ ЗРК «Волна», 2x2 76,2-мм АК-726 орудия, 1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (90 РГБ-60), 2 РБУ-1000 (24 РГБ-10), 1 вертолет Ка-25. Экипаж 266 человек, в том числе 22 офицера.

ТИП «СДЕРЖАННЫЙ» (ПРОЕКТ 61-М и 61-MI1) Водоизмещение: полное 4974, стандартное 4010 т; длина 146,2 м, ширина 15,8 м, осадка 4,84 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность нлавания экономическим ходом 4000 миль.

Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-15М (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК «Волна» (16 ракет), 2x2 76,2-мм АК-726 и 4x6 30-мм АК- 630М орудия, 1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25, Экипаж 320 человек, в том числе 29 офицеров.


Большие противолодочные корабли типа «Надежный» (проект 61-МЭ) - 5 единиц


Модернизированный вариант БПК проекта 61. Строились по заказу Индии, но временно включались в состав ВМФ СССР.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «ГУБИТЕЛЬНЫЙ», 1981 г.


НАДЕЖНЫЙ (заводской № 2201). 1 4.4.1 976 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 11.9.1976 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 1 7.9.1 977 г., вступил в строй 30.11.1979 г. и временно вошел в состав КЧФ. 4.5.1 980 г. передан ВМС Индии и переименован в «Rajput».

ГУБИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 2202). 29.11.1 976 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 13.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 27.9.1 978 г., вступил в строй 30.9.1981 г. и временно вошел в состав КЧФ. 10.2.1 982 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индии, переименован в «Rana». 16.5.1977 г. намечался к наименованию в «Пытливый».

ЛОВКИЙ (заводской № 2203). 29.6.1977 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 30.10.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 1 6.6.1979 г., вступил в строй 20.7.1 983 г. и временно вошел в состав КЧФ. 24.11.1983 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranjit». 1 6.5.1 977 г. намечался к наименованию в «Поражающий».

ТВЕРДЫЙ (заводской № 2204). 24.10.1981 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 1 2.3.1 983 г. и 11.4.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, вступил в строй 30.12.1 985 г. и временно вошел в состав КЧФ. В 1986 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranvir».

ТОЛКОВЫЙ (заводской № 2205). 19.3.1982 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 11.4.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 1.2.1 986 г., вступил в строй 15.1 0.1987 г. и временно вошел в состав КЧФ. В 1988 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranjivey».

Водоизмещение: полное 4905, стандартное 4025 т; длина 146,11 м, ширина 15,81 м, осадка 6,83 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с,; скорость хода: максимальная 30,22, экономическим ходом 3800 миль.

Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-20 (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК «Волна» (32 ракеты), 1x2 76,2-мм АК-726 в 4x2 30

230 орудия, 1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (192 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25. Экипаж 312 человек, в том числе 33 офицера.


Большие противолодочные корабли типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134) - 4 единицы


Родоначальники самого крупного семейства БПК. Впервые в отечественном флоте применен ангар для вертолета. 3.8.1977 г. переклассифицирован в ракетные крейсера.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «СЕВАСТОПОЛЬ», 1974 г.


АДМИРАЛ ЗОЗУЛЯ (заводской № 791). 11.6.1 964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1964 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 1 7.10.1 965 г., вступил в строй 8.1 0.1967 г. и вошел в состав КСФ. С 1.1 2.1969 г. по 30.6.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.10.1986 г. перечислен в состав ДКБФ. В сентябре 1 994 г. состоялся торжественный спуск флага.

ВИЦЕ-АДМИРАЛ ДРОЗД (заводской № 793). 16.6.1965 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.1 0.1965 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 18.11.1 966 г., вступил в строй 27.1 2.1 968 г. и 8.1.1969 г. включен в состав ДКБФ. 14 - 27.5.1970 г. нанес визит в Сьенфуэгос (Куба). 8.4.1 975 г. перечислен в состав КСФ. В период с 1 974 г. по 8.4.1 975 г. и с 1.10.1 981 г. по 7.6.1 984 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1.7.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и I.10.1990 г. расформирован.

ВЛАДИВОСТОК (заводской № 792 ). 1.10.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.12.1964 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 1.8.1969 г. и II.9.1969 г. включен в состав ДКБФ. 1.10.1969 г. перечислен в состав КСФ, а 10.2.1970 г. после перехода летом 1969 г. по Сев- морпути из Кольского залива во Владивосток - в состав КТОФ. 7 - 15.12.1969 г. нанес визиты в Берберу, Могадишо и Кисмаю (Сомали). 27 -31.12.1969 г. в Порт-Судан (Судан), 12- 1 6.3.1 979 г.- в Порт-Луи (Маврикий) и 16 - 1 9.10.1 980 г.- в Ко- чин (Индия). В период с 28.9.1988 г. по 23.4.1990 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а 1.1.1 991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.6.1991 г. расформирован.

СЕВАСТОПОЛЬ (заводской № 794). 3.6.1966 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 8.6.1966 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.4.1967 г., вступил в строй 25.9.1969 г. и 21.10.1969 г. включен в состав КСФ. 31.10 - 9.11.1 971 г. нанес визит в Гавану (Куба). 11.2.1 980 г. перечислен в состав КТОФ, а 15.12.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 19.4.1990 г. расформирован.

Водоизмещение: полное 7600, стандартное 6140 т; длина 155,6 м, ширина 17 м, осадка 6 м. Мощность ИТУ 2x46 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 14 уз; дальность плавания экономическим ходом 10 500 миль.

Вооружение: 2x2 НУ НКРК 11-35 (4 ракеты), 2x2 НУ ЗРК «Волна» (32 ракеты). 2x2 57-мм АК-725 и 4x6 30-мм АК-630 орудий, 2x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (192 РГБ-60) и 2x6 РБУ-ЮОО. Экипаж 360 человек.


Большие противолодочные корабли типа «Кронштадт» (проект 1134-А) - 10 единиц


Развитие кораблей проекта 1134, но с ПЛРК вместо ударных ракет и новыми ЗРК.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ МАКАРОВ», 1991 г.


КРОНШТАДТ (заводской № 721). 30.11.1966 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 12.12.1966 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 10.2.1968 г., вступил в строй 29.1 2.1969 г. и 9.3.1970 г. включен в состав КСФ. В период с 30.1 2.1970 г. по 5.8.1971 г. в Ленинграде и с 6.3.1976 г. по 28.8.1980 г. в Кронштадте прошел капитальный ремонт. 24.6.1991 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ ИСАКОВ (заводской № 722). 29.12.1967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.1.1968 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 22.11.1968 г., вступил в строй 28.1 2.1970 г. и 16.1.1971 г. включен в состав КСФ. 1.3 - 31.7.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 4 - 9.8.1973 г. нанес визит в Гавану и 2 - 10.1 2.1982 г.- в Гавану и Сьенфуэгос (Куба). В период с 9.10.1986 г. по 27.8.1990 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 г. расформирован.

АДМИРАЛ НАХИМОВ (заводской № 723). 15.1.1968 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 2.8.1968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15.4.1969 г., вступил в строй 29.11.1971 г. и 13.1 2.1971 г. включен в состав КСФ. 24 - 29.9.1974 г. нанес визит в Гавану (Куба), а в 1983 г. совершил деловой заход в Бисау (Гвинея-Бисау). В период с 24.2.1981 г. по 4.6.1982 г. и с 1.3.1989 г. по 22.1 2.1990 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 31.1.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 4.6.1992 г. расформирован.

АДМИРАЛ МАКАРОВ (заводской № 724). 2.8.1968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1969 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 22.1.1970 г., вступил в строй 25.10.1972 г. и 22.1.1 973 г. включен в состав КСФ. 24 - 29.9.1974 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 2 - 6.1 2.1974 г.- в Касабланку (Марокко). В период с 31.3.1983 г. по 24.1 2.1985 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.1 2.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МАРШАЛ ВОРОШИЛОВ, с 24.1.1991 г.- ХАБАРОВСК (заводской № 725). 7.3.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.3.1970 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 8.10.1970 г., вступил в строй 15.9.1973 г. и 26.10.1973 г. включен в состав КТОФ. 3.7.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 29.10.1992 г. расформирован. С 3.10.1972 г. носил Краснознаменный Военно-морской флаг, унаследованный от КР «Ворошилов» проекта 26 ЧФ.

АДМИРАЛ ОКТЯБРЬСКИЙ (заводской № 726). 2.6.1969 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 19.9.1969 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 21.5.1971 г., вступил в строй 28.1 2.1973 г. и 7.2.1974 г. включен в состав КТОФ. 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 10.3.1994 г. расформирован.

АДМИРАЛ ИСАЧЕНКОВ (заводской № 727). 4.2.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.10.1970 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.3.1972 г., вступил в строй 5.11.1974 г. и 10.1 2.1974 г. включен в состав КСФ. 2 - 5,6.1975 г. нанес визит в Касабланку (Марокко). В период с 3.1 2.1 982 г. по 1.8.1986 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 20.10.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МАРШАЛ ТИМОШЕНКО (заводской № 728). 11.6.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 2.11.1972 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 21.10.1973 г., вступил в строй 25.11.1975 г. и 26.1 2.1975 г. включен в состав КСФ. 7 - 11.9.1982 г. нанес визит в Пуэрт-Нуар (Народная Республика Конго). В период с 27.10.1988 г. по 31.1.1991 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 29.10.1992 г. расформирован.

ВАСИЛИЙ ЧАПАЕВ (заводской № 729). 11.6.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.12.1973 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.11.1974 г., вступил в строй 30.11.1976 г. и 2.2.1977 г. включен в состав КТОФ. 16-21.1 2.1977 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 8 - 1 2.5.1982 г- в Викторию (Сейшельские острова). 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 г. расформирован.

АДМИРАЛ ЮМАШЕВ (заводской № 730). 15.1.1973 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.4.1975 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 30.9.1976 г., вступил в строй 30.1 2.1977 г. и 1 7.2.1978 г. включен в состав КСФ. 12 - 16.7.1984 г. нанес визиты в Праю и Минделу (Сейшельские острова). 13.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 23.2.1993 г. после торжественного спуска Военно-морского флага расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

Водоизмещение: полное 7535, стандартное 5600 т; длина 159 м, ширина 16,8 м, осадка 5,84 м. Мощность ПТУ 2x45 500 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз: дальность плавания экономическим ходом 5200 миль.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракето-горпед), 2x2 ПУ ЗРК «Шторм» (48 ракет), 2x2 57-мм ЗИФ-72 и 4x6 30-мм АК-630, ТБ-60),

1 вертолет Ка-25. Экипаж 343 человека, в том числе 33 офицера.


Большие противолодочные корабли типа «Николаев» (проект 1134-Б) - 7 единиц


Газотурбинный вариант ВПК проекта 1134-А. «Азов» в ходе модернизации в 1984 - 1985 гг. вместо кормовой ПУ ЗРК «Шторм» получил новый ЗРК «Форт».


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «ОЧАКОВ», 1976 г.


НИКОЛАЕВ (заводской № 2001). 25.6.1968 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 13.8.1969 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 19.1 2.1969 г., вступил в строй 31.1 2.1971 г. и 8.2.1972 г. включен в состав КЧФ, а 9.4.1984 г. перечислен в состав КТОФ. 26.9 - 1.10.1973 г. нанес визит в Сплит (Югославия) и 15 - 21.4.1981 г.- в Гавану (Куба). 11.11.1987 г. поставлен в Николаеве на капитальный ремонт, но 29.10.1992 г. исключен из состава ВМФ, 31.1 2.1992 г. расформирован и 10.8.1994 г. отправлен на буксире в Индию для разделки на металл.

ОЧАКОВ (заводской № 2002). 19.12.1969 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 25.1 2.1969 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.4.1971 г., вступил в строй 4.11.1973 г. и 28.11.1973 г. включен в состав КЧФ. 14- 19.6.1978 г. нанес визит в Латакию (Сирия), 13- 18.4.1979 г.-в Риеку (Югославия), 11 - 1 6.6.1979 г.- в Тулон (Франция), 10- 13.8.1979 г.- в Варну (Болгария), 20-24.10.1986 г.-в Гавану (Куба), 26-31.3.1987 г.-в Стамбул (Турция), 26 - 30.10.1987 г. и 8 - 1 2.5.1990 г.- в Сплит (Югославия), 24 - 28.4.1989 г.-в Констанцу (Румыния) и 11 - 14.6.1990 г.- в Таранто (Италия). В период с 26.3.1980 г. по 18.7.1984 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт.

КЕРЧЬ (заводской № 2003). 30.4.1971 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 25.5.1971 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 21.7.1972 г., вступил в строй 25.1 2.1974 г. и 23.1.1975 г. включен в состав КЧФ. 10- 14.8.1984 г. и 11 - 15.8.1989 г. нанес визиты в Варну (Болгария) и 28.6 - 2.7.1989 г.- в Стамбул (Турция).

АЗОВ (заводской № 2004). 4.1.1972 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.7.1972 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 14.9.1973 г., вступил в строй 25.12.1975 г. и * 19.2.1976 г. включен в состав КЧФ. 22 - 26.1.1990 г. нанес визит в Пирей (Греция), 25.6- 1.7.1990 г.-в Гавану (Куба), 24- 28.6.1991 г.- в Тулон (Франция) и 15 - 19.8.1991 г.- в Констанцу (Румыния). В период с 18.7.1984 г. по 21.2.1985 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт.

ПЕТРОПАВЛОВСК (заводской № 2005). 4.1.1972 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 9.9.1973 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 22.11.1974 г., вступил в строй 29.12.1976 г. и 5.2.1977 г. включен в состав КТОФ. 24.2- 3.7.1979 г. совершил переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик) и Порт-Луи (Маврикий). В период с 9.10.1986 г. по 1 2.2.1990 г. прошел на «Дапьзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт.

ТАШКЕНТ (заводской № 2006). 5.7.1974 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.11.1974 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 5.11.1975 г., вступил в строй 31.12.1977 г. и 17.2.1978 г. включен в состав КТОФ. 24.2- 3.7.1979 г. совершил переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик) и Порт-Луи (Маврикий). 20.1 2.1989 г. поставлен в Николаеве на капитальный ремонт, но 3.7.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ, 29.10.1992 г. расформирован и 10.8.1994 г. отправлен на буксире в Индию для разделки на металлолом.

ТАЛЛИН, со 2.8.1990 г.- ВЛАДИВОСТОК (заводской № 2007). 7.5.1975 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1975 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 5.11.1976 г., вступил в строй 31.1 2.1979 г. и 28.3.1980 г. включен в состав КТОФ. 13 - 17.12.1981 г. нанес визит в Мапуту (Мозамбик), 16 - 20.2.1984 г.- в Массауа (Эфиопия), 13 - 17.8.1985 г.- в Вонсан (Северная Корея), а 12 - 16.3.1986 г. произвел деловой заход в Джибути.

Водоизмещение: полное 8565, стандартное 6700 т; длина 2x60 000 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 5200 миль.

Вооружение; 2x4 ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракето-торпед), 2x2 ЗРК «Шторм» ‹72 ракеты), 2x6 ПУ ЗРК «Оса» (40 раке г), 2\2 76,2-мм орудия АК-726, 2ч5 533-мм ТА, 2\12 РБУ-6000 (144 РГБ-60). Экипаж 380 человек, 8 том числе 47 офицеров.


Большие противолодочные корабли типа «Удалой» (проект 1155) -12+1 единица


Новое поколение БПК, по водоизмещению и размерениям аналогичны эсминцам проекта 956. По существу, представляют собой газотурбинный вариант эсминцев с ПЛРК и ЗРК вертикального пуска. Последний корабль серии «Адмирал Чабаненко» вместо 100-мм орудий и ПЛРК «Раструб» вооружается 1x2 130-мм орудием АК-130 и 2x4 ПУ ПКРК «Москит».


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ ЗАХАРОВ», 1988 г.


УДАЛОЙ (заводской № 111). 14.4.1976 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.7.1977 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 5.2.1980 г., вступил в строй 31.12.1980 г. и 24.1.1981 г. включен в состав КСФ. 26- 30.3.1984 г. нанес визит в Гавану (Куба). В период с 24.10.1988 г. по 19.1.1990 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт.

ВИЦЕ-АДМИРАЛ КУЛАКОВ (заводской № 731). 13.7.1977 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.11.1977 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 16.5.1980 г., вступил в строй 29.1 2.1981 г. и 9.2.1982 г. включен в состав КСФ. 3 - 7.11.1988 г. нанес визит в Гавану (Куба). 19.3.1991 г. поставлен в Североморске на капитальный ремонт.

МАРШАЛ ВАСИЛЕВСКИЙ (заводской № 732). 20.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.4.1979 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова в Ленинграде, спущен 29.12.1981 г., вступил в строй 8.12.1983 г. и 18.1.1984 г. включен в состав КСФ.

АДМИРАЛ ЗАХАРОВ (заводской № 11 2). 11.6.1979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.10.1981 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 4.11.1982 г., вступил в строй 30.1 2.1983 г. и 18.1.1984 г. включен в состав КТОФ. 29.11 - 3.1 2.1987 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 1 2 - 1 6.5.1988 г.- в Вонсан (Северная Корея). 1 7.2.1991 г. сильно выгорел в результате пожара, после чего не восстанавливался и 29.9.1994 г. введен в док для заваривания забортных отверстий в связи с предстоящей продажей на слом.

АДМИРАЛ СПИРИДОНОВ (заводской № 113). 28.7.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1981 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в феврале 1983 г., вступил в строй 30.1 2.1984 г. и 4.3.1985 г. включен в состав КТОФ. 4 - 8.7.1986 г. нанес визит в Вонсан (Северная Корея) и 8 - 1 2.8.1991 г.- в Бомбей (Индия).

АДМИРАЛ ТРИБУЦ (заводской № 733). 11.6.1979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.4.1980 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 26.3.1983 г., вступил в строй 30.1 2.1985 г. и 15.2.1986 г. включен в состав КТОФ. 18 - 23.11.1987 г. нанес визит в Аден (Южный Йемен) и 16 - 21.5.1990 г.- в Пенанг (Малайзия). С 5.1 2. 1992 г. по 23.5.1993 г. входил в состав отряда миротворческих сил по поддержанию порядка в Персидском заливе. С 22.3.1994 г. находится в резерве.

МАРШАЛ ШАПОШНИКОВ (заводской № 114). 18.3.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1983 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в январе 1985 г., вступил в строй 30.12.1985 г. и 15.2.1986 г. включен в состав КТОФ. 29.11 - 3.12.1987 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 14 - 18.8.1990 г.- в Вонсан (Северная Корея). 25.11.1993 г. поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт.

СИМФЕРОПОЛЬ (заводской № 115). 26.10.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1984 г.заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 24.12.1985 г., вступил в строй 30.12.1987 г. и 1.5.1988 г. включен в состав КСФ. 16 - 20.7.1991 г. нанес визит в Мейпорт (США).

ХАБАРОВСК, с 24.5.1982 г. АДМИРАЛ ЛЕВЧЕНКО (заводской № 734). 1.8.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.1.1982 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 21.2.1985 г., вступил в строй 30.9.1988 г. и 1.5.1989 г. включен в состав КСФ. 11 - 15.10.1993 г. нанес визит в Тулон (Франция).

АДМИРАЛ ВИНОГРАДОВ (заводской № 116). 21.7.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.2.1986 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 4.6.1987 г., вступил в строй 30.12.1988 г. и 1.5.1989 г. включен в состав КТОФ. 31.7 - 4.8.1990 г. нанес визит в Сан-Диего (США).

АДМИРАЛ ХАРЛАМОВ (заводской № 11 7). 21.7.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.8.1986 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 29.6.1988 г., вступил в строй 30.12.1989 г. и 1.4.1990 г. включен в состав КСФ. 30.6- 5.7.1993 г. нанес визит в Галифакс (Канада), 7 - 11.7.1993 г.- в Бостон (США) и 8 - 11.7.1994 г.- в Роттердам (Голландия).

АДМИРАЛ ПАНТЕЛЕЕВ (заводской № 118). 24.5.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1987 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в 1988 г., вступил в строй 19.12.1991 г. и 1.5.1992 г. включен в состав КТОФ. 23 - 30.8.1993 г. нанес визит в Циндао (Китай) и 31.8 - 4.9.1993 г.- в Пусан (Республика Корея).

АДМИРАЛ ЧАБАНЕНКО (заводской № 1 21). 24.5.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1990 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 16.6.1994 г.

Водоизмещение: полное 7480, стандартное 6840 т; длина 163 м, ширина 19 м, осадка 7,8 м* Мощность ПУ 4x20 000 л.с.; скорость хода: максимальная 29,5, экономическая 14 ул; дальность плавания экономическим ходом 6882 мили.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК «Раструб» (8 ракето-торпед),

30-мм АК-630М орудия, 2 х 12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 2x4 533-мм ТА, 6 - 26 мин, 2 вертолета Ка-27. Экипаж 293 человек.


ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ


Эсминцы типа «Осмотрительный» (проект 30-К) - 10 единиц


Строительство серии началось в 1939 г. Головной эсминец «Огневой» (проект 30) вступил в строй в мае 1945 г., остальные 10 достроены по «корректированному» проекту 30-К.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «ВЫНОСЛИВЫЙ», 50-е годы


ОСМОТРИТЕЛЬНЫЙ, с 1 8.4.1 958 г.- ПКЗ-151, с 9.5.1958 г- ЦЛ-30, с 17.9.1958 г.- ПКЗ-151 (заводской № 103). Заложен 5.5.1940 г. на заводе № 402 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 24.8.1944 г., вступил в строй 29.9.1947 г. и 1.10.1947 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 8.4.1958 г. выведен из боевого состава, разоружен, переформирован сначала в ПКЗ, 9.5.1 958 г.- в ЦЛ и 1 7.9.1 958 г.- вновь в ПКЗ, а 15.5.1961 г. исключен из списков судов ВМФ, превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений и 6.11.1961 г. потоплен в устье Кандалакшского залива в районе поселка Гри- дино ракетным крейсером «Грозный» при производстве ракетных стрельб во время прохождения государственных сдаточных испытаний.

ВНУШИТЕЛЬНЫЙ, с 18.4.1958 г.- ЦЛ-32, с 14.9.1959 г. - УТС-90 (заводской № 3). 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.10.1940 г. заложен на заводе № 199, спущен в 1942 г., вступил в строй 29.12.1947 г. и 23.2.1948 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 18.4.1958 г. выведен из боевого состава, разоружен, переформирован сначала в ЦЛ и 28.8.1959 г.- в УТС, а 29.9.1960 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 10.10.1960 г. расформирован.

ОХОТНИК, с 1.1 2.1946 г.- СТАЛИН (заводской № 1 04). Заложен 25.6.1940 г. назаводе № 402 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 1 9.7.1947 г., вступил в строй 29.9.1 948 г. и 26.10.1948 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 28.1.1958 г. выведен из боевого состава и расформирован, а 3.4.1958 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1958 - 1959 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ОТЛИЧНЫЙ, с 14.3.1960 г.- ЦЛ-69, с 6.4.1962 г. - ПКЭ-43 (заводской № 538). Заложен 2.12.1939 г. на заводе № 1 90 и 25.10.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 7.5.1947 г., вступил в строй 31.10.1948 г. и 9.1.1 949 г., подняв Военно-мор- ской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 6.2.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 9.2.1962 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с намечаемой сдачей на слом, но 6.4.1962 г. снят с прикола и переформирован в ПКЗ, а 13.7.1965 г. окончательно исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1965 - 1966 гг. на базе «Главвторчермета» в Кронштадте разделан на металл.

ВЫНОСЛИВЫЙ, с 20.2.1959 г.-ЦЛ-51 (заводской № 4). 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1940 г. заложен на заводе № 199, спущен 17.11.1947 г., вступил в строй 5.1 2.1948 г. и 23.2.1 949 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 31.5.1949 г. входил в состав 7-го ВМФ и с 23.04.1 953 г.- в состав ТОФ. 20.2.1 959 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ЦЛ, а 30.8.1960 г. исключен из списков судов ВМФ и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

ВЛАСТНЫЙ, с 20.2.1959 г.-ЦЛ-48 (заводской № 5). 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1 940 г. заложен на заводе № 199, спущен 15.6.1948 г., вступил в строй 27.1 2.1948 г. и 23.2.1 948 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 31.5.1 949 г. входил в состав 7-го ВМФ и с 23.4.1 953 г.- в состав ТОФ. 20.2.1 959 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ЦЛ, а 30.8.1960 г. исключен из списков судов ВМФ и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

ОЗОРНОЙ (заводской № 1087). Заложен 20.11.1939 г. на заводе № 200 и 25.09.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.1 2.1 940 г., но 14.8.1 941 г. отбуксирован в Поти, законсервирован, и 1.1 2.1 942 г. строительство приостановлено. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 9.1.1 949 г. и 25.2.1949 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 25.3.1 950 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей Болгарии. Впоследствии под наименованием «Георги Димитров» входил в состав болгарских ВМС, а в 1 963 г. разоружен и сдан на слом.

ОБРАЗЦОВЫЙ, с 20.8.1959 г.- ЦЛ-41, с 6.2.1 960 г.-УТС-251 (заводской № 539). Заложен 2.12.1939 г. на заводе № 1 90 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 20.5.1942 г. строительство приостановлено. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 30.10.1947 г., вступил в строй 29.9.1 949 г. и 27.11.1 949 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 20.2.1959 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 30.1 2.1 959 г. превращен в УТС, а 23.2.1 961 г. исключен из списков плавсредств ВМФ и в 1961 г. на базе «Глав- вторчермета» в Палдиски разделан на металл.

ОТВАЖНЫЙ (заводской № 540). Заложен 30.1 2.1939 г. на заводе № 1 90 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 20.5.1942 г. строительство приостановлено. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 2.1.1948 г., вступил в строй 2.3.1950 г. и 16.4.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, а 1 8.3.1 958 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 3.4.1958 г. расформирован.

ОДАРЕННЫЙ, с 18.4.1958 Г.-УТС-86 (заводской № 541). Заложен 30.1 2.1 939 г. на заводе № 190 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 20.5.1 942 г. строительство приостановлено. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 27.12.1948 г., вступил в строй 28.6.1950 г. и 6.8.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ. 28.1.1958 г. выведен из боевого состава, 1 8.4.1 958 г. разоружен и превращен в УТС, а 27.2.1 965 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

Водоизмещение: полное 2860, стандартное 2125 т; длина 117,0 м, ширина 11,0 м, осадка 4,05 м (средняя). Мощность ПТУ 2x27 000 л.с.; скорость хода: максимальная 36,5, экономическая 16,9 уз; дальность плавания экономическим ходом 2950 миль.

Вооружение: 2x2 130-мм Б2-ЛМ, 1x2 85-мм 92-К и 6x1 37- мм 70-К орудий, 2x3 533-мм ТА, 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (22 глубинные бомбы). Принимал на борт 52 мины КБ -«Краб» или 60 мин М-26. Экипаж 301 человек.


Эсминцы типа «Смелый» (проект 30-бис) - 70 единиц


Самая большая серия эсминцев за всю историю отечественного флота. Развитие проекта 30-К. Несколько различались по составу зенитного вооружения, часть кораблей первоначально имела более высокие мачты. 8 эсминцев («Безбоязненный», «Бесшумный», «Верный», «Вихревой», «Огненный», «Опасный», «Охраняющий» и «Стремительный») в 1960 - 1962 гг. переоборудованы в корабли радиотехнической разведки (проект 31). 16 эсминцев типа «Смелый» передано зарубежным флотам: Польше - 2, Египту - 6 и Индонезии - 8.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «СТЕПЕННЫЙ», 70-е годы


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ», (проект 31), 60-е годы


БДИТЕЛЬНЫЙ, с 1 7.1 2.1960 г.- ЦЛ-83, с 20.9.1967 г. - ПКЗ- 118 (заводской № 1101). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.6.1948 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.1 2.1948 г., вступил в строй 25.10.1949 г. и 5.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 10.8.1967 г. переформирован в ПКЗ, а 1 2.10.1968 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВСТРЕЧНЫЙ, с 17.10.1972 г.-СМ-302 (заводской № 6). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.4.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 20.5.1949 г., вступил в строй 7.1 2.1949 г. и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 21.1 2.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 22.10.1966 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 1.9.1972 г. вторично выведен из боевого состава, разоружен и 13.9.1972 г. переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

СМЕЛЫЙ, с 17.12.1960 г.- ЦЛ-80, с 28.2.1964 г.-ПКЗ-14 (заводской № 601). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.5.1948 г. заложен назаводе № 190, спущен 29.9.1948 г., вступил в строй 21.12.1949 г. и 19.3.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 17.2.1960 г.-в состав СФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 31.1.1964 г. переформирован в ПКЗ, а 10.2.1965 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1965 - 1966 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ВЕДУЩИЙ (заводской № 9). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.7.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 21.8.1949 г., вступил в строй 26.12.1949 г. и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОГНЕННЫЙ (заводской № 178). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.8.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 17.8.1949 г., вступил в строй 28.12.1949 г., и 12.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 19.1.1958 г. по 27.12.1960 г. модернизирован и перестроен в Северодвинске по проекту 31. 5.10.1963 г. перечислен в состав ЧФ, 12.10.1964 г.- вновь в состав СФ, 6.11.1968 г.- в состав ЛенВМБ и 16.11.1968 г,- в состав ДКБФ. В период с 6.11.1967 г. по 16.11.1968 г. и с 8.2.1969 г. по 10.10.1970 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 13 - 28.10 и 13.11 - 15.1 2.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 10 - 15.8.1972 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия). 25.1 2.1979 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 21.5.1981 г. расформирован.

ОТЧЕТЛИВЫЙ, с 17.12.1960 г.- ПТБ-7, с 12.8.1970 г. - ПКЗ-107 (заводской № 1 79). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 14.9.1949 г., вступил в строй 28.12.1949 г. и 12.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переоборудован в плавучую техническую базу, 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на отстой, но 12.8.1970 г. расконсервирован и переформирован в ПКЗ, а 19.5.1972 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1972 - 1973 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ВАЖНЫЙ (заводской № 1 2). 30.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.10.1948 г. заложен на заводе № 199, спущен 4.9.1949 г., вступил в строй 29.12.1949 г. и 23.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗУДЕРЖНЫЙ, с 17.10.1960 г-ЦЛ-66, с 13.1 2.1966 г.-ПКЗ- 127 (заводской № 1102). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.7.1948 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1949 г., вступил в строй 30.1 2.1949 г. и 5.2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 4.11.1966 г. переформиро 1 ван в ПКЗ, а 1.3.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

СТОЙКИЙ (заводской № 602). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.11.1948 г. заложен на заводе № 190, спущен 1.2.1949 г., вступил в строй 19.4.1950 г. и, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 7.1.1967 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 22.2.1980 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.6.1980 г. расформирован.

ОСТРЫЙ (заводской № 180). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1948 г. заложен на заводе № 402, спущен 16.4.1950 г., вступил в строй 25.8.1950 г. и 21.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 5.3.1973 г. по 9.7.1978 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего перечислен в состав ЛенВМБ, а 4.6.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 15.3.1984 г. расформирован.

БУЙНЫЙ (заводской № 1103). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.4.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 23.9.1949 г., вступил в строй 29.8.1950 г. и 14.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 - 4.6.1954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). 1.12.1969 г.-30.4.1970 г., 1.8.1970 г.- 28.2.1971 г. и 1.8 - 30.11.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 1.2.1980 г. по 18.3.1982 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт. 7.3.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.7.1986 г. расформирован.

ОТВЕТСТВЕННЫЙ, с 31.8.1961 г.- ЦЛ-42, с 16.10.1961 г. - ПКЗ-48 (заводской № 181). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.6.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 12.4.1950 г., вступил в строй 31.8.1950 г. и 1.10.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 - 7.8.1956 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 - 1 2.8.1956 г.- в Гетеборг (Швеция). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, 4.10.1961 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1963 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗУПРЕЧНЫЙ (заводской № 1104). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.7.1949 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.12.1949 г., вступил в строй 9.9.1950 г. и 7.11.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 14.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

СКОРЫЙ (заводской № 603). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.2.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 14.8.1949 г., вступил в строй 26.9.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 29.6.1958 г. передан ВМС Польши с переименованием в «Wicher» и 4.8.1958 г. исключен из состава ВМФ, а в 1975 г. разоружен и сдан польским командованием на слом.

ВСПЫЛЬЧИВЫЙ, с 17.12.1960 г.- ЦЛ-77, с 12.2.1971 г. - УТС-262 (заводской № 13). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.2.1949 г. заложен на заводе № 199, спущен 14.5.1950 г., вступил в строй 30.9.1950 г. и 24.1 2.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на прикол, но 12.2.1971 г. расконсервирован и превращен в УТС, а 1 2.3.1974 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 8.8.1974 г. расформирован.

ВЕЛИЧАВЫЙ, с 17.10.1972 г.-СМ-296 (заводской № 14). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.8.1949 г. заложен назаводе № 199, спущен 14.5.1950 г., вступил встрой 31.10.1950 г. и 14.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 21.11.1955 г. по 11.3.1956 г. прошел капитальный ремонт. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 26.8.1969 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 13.9.1972 г. разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 1 2.8.1977 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 10.2.1978 г. расформирован.

СУРОВЫЙ (заводской № 604). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.8.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 1.10.1949 г., вступил в строй 31.10.1950 г. и 24.11.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 10 - 14.7.1954 г.- в Хельсинки (Финляндия), 20 - 25.7.1956 г.-в Роттердам (Голландия) и 28.6 - 1.7.1965 г.- в Стокгольм (Швеция). С 24.1 2.1955 г. водил в состав КБФ. 11.8.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 5.3.1987 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 11.2.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1 7.7.1988 г. расформирован.

БЕССТРАШНЫЙ, с 10.8.1961 г.- ЦЛ-28 (заводской № 1105). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.9.1949 г. заложен назаводе № 445, спущен 31.3.1950 г., вступил в строй 31.10.1950 г. и 3.12.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ, а 2.6.1976 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОТМЕННЫЙ (заводской № 182). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 8.10.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 17.6.1950 г., вступил в строй 6.11.1950 г. и 5.12.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 1 2.10.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 9.2.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 19.4.1978 г. расформирован.

ОТРЫВИСТЫЙ (заводской № 183). 3.1 2.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.1 2.1949 г. заложен на заводе № 402, спущен 25.8.1950 г., вступил в строй 10.12.1950 г. и 20.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.7.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 7.2.1977 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВЕРТКИЙ, с 25.1.1974 г.- ПКЗ-54, с 27.4.1974 г. - СМ-316 (заводской № 15). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1949 г. заложен назаводе № 199, спущен 22.7.1950 г., вступил в строй 14.1 2.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 25.10.1973 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ПКЗ, 12.3.1974 г. превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 1.9.1978 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ВЕЧНЫЙ, с 1 7.1 2.1960 г.- ПТБ-12, с 28.7.1962 г. - ПМ-141, с 15.7.1971 г.- УТС-27 (заводской № 16). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.1.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 30.8.1950 г., вступил в строй 15.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1960 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ПТБ, 28.7.1962 г. переформирован в ПМ и 15.7.1971 г. превращен в УТС, а 22.8.1989 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОТРАЖАЮЩИЙ, с 31.8.1961 г.-ЦЛ-20,с28.2.1964г.-ПКЗ-12 (заводской № 184). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.3.1950 г. заложен назаводе № 402, спущен 1.10.1950 г., вступил в строй 1 7.12.1950 г. и 20.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и перекпассифицирован в ЦЛ, 21.2.1964 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 20.4.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БОЕВОЙ, с 31.8.1961 г. по 25.11.1964 г.- ЦЛ-27 (заводской № 1106). 3.12.1947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1949 г. заложен назаводе № 445, спущен 29.4.1950 г., вступил встрой 19.1 2.1950г. и 11.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, но 25.11.1964 г. возвращен в класс ЭМ и исключен из состава ВМФ СССР в связи с предстоящей передачей ВМС Индонезии. Впоследствии под наименованием «Darmuda» входил в состав индонезийских ВМС, а в 1973 г. разоружен и продан на слом.

БЫСТРЫЙ (заводской № 1107). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 28.6.1950 г., вступил в строй 19.12.1950 г. и 14.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8.3.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 31.7.1979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделан на металл.

СЕРДИТЫЙ, с 7.10.1975 г.- СМ-169 (заводской № 605). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.12.1949 г. заложен на заводе № 190, спущен 15.4.1950 г., вступил в строй 20.1 2.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 20 - 25.7.1956 г. нанес визит в Роттердам (Голландия) и 28.6 - 1.7.1965 г.- в Стокгольм (Швеция). 1.1 2.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.7.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 24.4.1974 г. вновь поставлен на долговременное хранение, 14.3.1975 г. разоружен и расформирован, 19.9.1975 г. превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 16,7.1976 г. после потопления в Балтийском море при практических ракетных стрельбах исключен из списков судов ВМФ.

СПОСОБНЫЙ (заводской № 606). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 20.12.1950 г. и 28.1.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 12- 1 7.10.1955 г.- в Портсмут (Великобритания). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 15.12.1957 г. передан ВМС Польши с переименованием в «Grom», 26.12.1957 г. исключен из состава ВМФ СССР и 5.2.1958 г. расформирован, а в середине 70-х гг. разоружен и сдан польским командованием на слом.

ВИХРЕВОЙ (заводской № 1 7). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.2.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 15.9.1950 г., вступил в строй 27.12.1950 г. и 18.3.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 7-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 29.1.1959 г. по 20.7.1961 г. модернизирован и перестроен на «Дапьзаводе» во Владивостоке по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 7.6.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 15.3.1984 г. расформирован.

БУРНЫЙ (заводской № 1108). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 18.5.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 29.8.1950 г., вступил в строй 4.6.1951 г. и 8.7.1951 г., подняв Военно- морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.-в Бургас (Болгария). 30.6.1959 г. выделен для передачи Египту, в январе 1962 г. передан в Александрии его ВМС с переименованием в «Suez» и 9.2.1962 г. исключен из состава ВМФ СССР, а в 1985 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

БЕСПОЩАДНЫЙ, с 19.10.1988 г.- ПКЗ-Зб (заводской № 1109). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.5.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.9.1950 г., вступил в строй 27.6.1951 г. и 29.7.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 30.6.1959 г. выделен для передачи Египту, в январе 1962 г. передан в Александрии его ВМС с переименованием в «Damietta» и 9.2.1962 г. исключен из состава ВМФ, но в 1968 г. возвращен египетским командованием СССР и 15.7.1968 г. под тем же наименованием - «Беспощадный» - вторично включен в состав ЧФ. 9.2.1988 г. разоружен, вновь исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 17.7.1988 г. расформирован, однако 19.10.1988 г. снят с прикола и переформирован в ПКЗ.

СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ, с 8.2.1982 г.- ПКЗ-ЗЗ (заводской № 607). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.5.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 15.4.1951 г., вступил в строй 4.7.1951 г. и 5.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 1 - 8.8.1956 г. в Копенгаген (Дания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 5.8.1961 г.- в состав СФ и с 6.11.1967г.- вновь в состав ДКБФ. В период с 20.10.1957 г. по 5.8.1961 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31; 20.1 2.1969 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 29.6.1981 г. расконсервирован, разоружен и переформирован в ПКЗ, а 25.6.1984 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗЖАЛОСТНЫЙ (заводской № 1110). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.7.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.12.1950 г., вступил в строй 6.7.1951 г. и 29.7.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 28.2.1964 г. выделен для передачи ВМС Индонезии с переименованием в «Brawidjaja», 9.5.1 964 г. исключен из состава ВМФ СССР и 21.4.1965 г. расформирован, а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ОТРАДНЫЙ (заводской № 188). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.5.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 30.12.1950 г., вступил в строй 20.7.1951 г. и 19.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 8.6.1970 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.3.1984 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 12.6.1984 г. расформирован.

ОЗАРЕННЫЙ, с 30.5.1978 г.-СМ-449 (заводской № 189). 1.1 2.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.7.1950 г. заложен назаводе № 402, спущен 7.3.1951 г., вступил в строй 28.7.1951 г. и 19.8.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 5.8.1964 г. по 16.2.1966 г. и с 6.4.1969 г. по 31.12.1970 г. прошел в Севастополе капитальный ремонт. 22.9.1967 г. перечислен в состав КЧФ, 19.4.1978 г. выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 31.7.1980 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и 21.5.1981 г. расформирован.

ОБЕРЕГАЮЩИЙ (заводской № 190). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.9.1950 г. заложен назаводе № 402, спущен 11.5.1951 г., вступил в строй 20.10.1951 г. и 9.1 2.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 13.3.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕЗЗАВЕТНЫЙ (заводской № 1111). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.9.1950 г. заложен назаводе № 445, спущен 30.3.1951 г., вступил в строй 11.11.1951 г. и 5.12.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). 30.6.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в «Sutan Iskandar Muda», в 1969 г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

СОКРУШИТЕЛЬНЫЙ, с 31.8.1977 г.- ОТ-20 (заводской № 608). 7.10.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.9.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 30.6.1951 г., вступил в строй 28.11.1951 г. и 27.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 1 - 8.8.1956 г. нанес визит в Копенгаген (Дания) и 7 - 10.7.1965 г.-в Гдыню (Польша). 26.11.1973 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 18.7.1977 г. разоружен и переформирован в ОТ, а 16.8.1979 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 5.3.1980 г. расформирован.

ОХРАНЯЮЩИЙ (заводской № 191). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1950 г. заложен на заводе № 402, спущен 26.7.1951 г., вступил в строй 28.11.1951 г. и 13.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 14.10.1957 г. по 14.7.1961 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31,3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 27.2.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

БЕСШУМНЫЙ, с 1.10.1985 г.-УТС-538 (заводской № 1112). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1950 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.5.1951 г., вступил в строй 30.11.1951 г. и 31.1 2.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1959 - 1960 гг. модернизирован и перестроен в Николаеве по проекту 31. В период с 15.6 по 24.9.1961 г. совершил переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток и 26.9.1961 г. перечислен в состав ТОФ. 15.6.1979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой передачей в ОФИ для разборки, но 1.10.1985 г. снят с прикола и превращен в УТС, а в сентябре 1994 г. окончательно исключен из списков плавсредств ВМФ и сдан в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ОСТОРОЖНЫЙ (заводской № 192). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.1.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 25.9.1951 г., вступил в строй 20.12.1951 г. и 13.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 10.11.1959 г. по 28.2.1961 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в губе Сайда на отстой, а 15.12.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 8.2.1982 г. расформирован.

ВИДНЫЙ, с 3.10.1961 г.- ПБО-36, с 29.4.1966 г.-ЦЛ-90, с 12.2.1971 г.- УТС-263 (заводской № 18). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.5.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 17.5.1951 г., вступил в строй 21.1 2.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 3.8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в плавучую ракетно-техническую базу, 29.4.1966 г. переклассифицирован в ЦЛ. 20.12.1969 г. расформирован и поставлен на отстой, но 1 2.2.1971 г. снят с прикола и превращен в УТС, а 30.5.1983 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БЕСПОКОЙНЫЙ (заводской № 1113). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.1.1951 г. заложен назаводе № 445, спущен 30.6.1951 г., вступил в строй 21.1 2.1951 г. и 27.1.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 - 4.6.1954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). 30.6.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в «Sandjaja», в 1969 г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВЕРНЫЙ (заводской № 19). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.7.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 17.5.1951 г., вступил в строй 26.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В период с 11.11.1957 г. по 28.4.1961 г. модернизирован и перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 21.3.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 28.8.1981 г. расформирован.

ВНИМАТЕЛЬНЫЙ (заводской № 21). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1950 г.заложен назаводе № 199, спущен 2.8.1951 г., вступил в строй 26.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 18.3.1972 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 21.5.1981 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 27.7.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 5.3.1987 г. расформирован.

ВНЕЗАПНЫЙ (заводской № 20). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.9.1950 г. заложен на заводе № 199, спущен 14.6.1951 г., вступил в строй 28.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 7-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 1 7.2.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в «Sawung- galing», а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 22). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.1 2.1950 г. заложен назаводе № 199, спущен 26.8.1951 г., вступил в строй 29.1 2.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 22.11.1962 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в «Singaman- garadja», в 1969 г. выведен в резерв и законсервирован, а в 1971 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВОЛЕВОЙ (заводской № 23). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 11.9.1951 г., вступил в строй 29.12.1951 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 1 7.2.1959 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии с переименованием в «Siliwangi», а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ОКРЫЛЕННЫЙ (заводской № 193). 1 5.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.3.1951 г. заложен назаводе № 402, спущен 17.10.1951 г., вступил в строй 31.12.1951 г. и 17.2.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 1.12.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 18.9.1965 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 23.12.1969 г. по 5.8.1971 г. и с 2.5.1972 г. по 8.9.1972 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а 25.12.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.2.1980 г. расформирован.

БЕЗБОЯЗНЕННЫЙ, с 19.8.1974 г.- СМ-274 (заводской № 1114). 26.3.1951 г. заложен на заводе №445 и 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.8.1951 г., вступил в строй 11.1.1952 г. и 6.7.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 - 22.10.1953 г.- в Бургас (Болгария). В 1959 - 1961 гг. модернизирован и перестроен в Николаеве по проекту 31. В период с 15.6 по 24.9.1961 г. совершил переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток и 26.9.1961 г. перечислен в состав ТОФ. 13.8.1976 г. выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 12.8.1977 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл:

СВОБОДНЫЙ, с 28.7.1983 Г.-СМ-132 (заводской № 609). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.11.1950 г. заложен на заводе № 190, спущен 20.8.1951 г., вступил в строй 23.6.1952 г. и 3.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 - 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция), 12 - 18.9.1957 г.- в Сплит (Югославия), 21.9 - 1.10.1957 г.- в Латакию (Сирия), 7- 11.8.1958 г. и 13 - 1 7.8.1960 г.- в Хельсинки (Финляндия). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 19.1.1983 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой передачей в ОФИ для разборки и 7.6.1983 г. расформирован, но 28.7.1983 г. снят с прикола и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

СТАТНЫЙ (заводской № 610). 15.4.1949 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 28.10.1951 г., вступил в строй 4.8.1952 г. и 10.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 - 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 13 - 1 7.8.1960 г.- в Хельсинки (Финляндия). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 10.3.1969 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 8.7.1982 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1.10.1982 г. расформирован.

СМЕТЛИВЫЙ (заводской № 611). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.5.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.11.1951 г., вступил в строй 5.8.1952 г. и 11.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 15 - 18.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша) и 1 2 - 1 7.10.1955 г.- в Портсмут (Великобритания). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 14.11.1955 г. выделен для передачи Египту, 11.6.1956 г. передан в Александрии его ВМС и переименован в «AI Zaffer», 18.7.1956 г. расформирован и 30.7.1956 г. исключен из состава ВМФ СССР, а в 1985 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

БЕЗУКОРИЗНЕННЫЙ, с 3.10.1961 г.-ЦЛ-78 (ПБО-31), с 27.6.1964 г.- ПКЭ-32 (заводской № 1116). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.7.1951 г. заложен назаводе № 445, спущен 31.1.1952 г., вступил в строй 30.9.1952 г. и 19.10.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 - 4.6.1956 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 5 - 10.6.1956 г. и 30.8 - 3.9.1957 г.- в Дуррес (Албания). 18.7.1960 г. перечислен в состав СФ, 3.8.1961 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в плавучую ракетно-техническую базу, 29.5.1964 г. переформирован в ПКЗ, а 3.1.1967 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1967 - 1968 гг. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

БЕЗОТКАЗНЫЙ (заводской № 1115). 22.6.1951 г. заложен на заводе № 445 и зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.10.1951 г., вступил в строй 4.10.1952 г. и 12.10.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 18.7.1960 г. перечислен в состав СФ, а 15.11.1967 г. возвращен в состав КЧФ. В период с 25.11.1964 г. по 13.11.1965 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1.10.1970 г.-31.5.1971 г. и 1.11.1971 г.-30.4.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 25.4.1985 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 1.10.1985 г. расформирован.

СМОТРЯЩИЙ (заводской № 612). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.6.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 19.2.1952 г., вступил в строй 4.11.1952 г. и 6.11.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 18 - 27.4.1955 г. и 12 - 17.10.1955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 24.4.1974 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 14.2.1978 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 19.4.1978 г. расформирован.

ОТЧАЯННЫЙ (заводской № 195). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.8.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 29.12.1951 г., вступил в строй 25.11.1952 г. и 21.12.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 30.8 - 3.9.1958 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 - 12.9.1958 г.- в Гетеборг (Швеция). 23.10.1959 г. перечислен в состав КБФ, 15.4.1961 г. возвращен в состав СФ, а 1.10.1964 г. переведен в состав ЧФ.1.3 - 31.5.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июне 1968 г. передан в Александрии ВМС Египта с переименованием сначала в «А1 Nasser» и в 1973 г.- в «6 Oktober», а в 1986 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

ОПАСНЫЙ (заводской № 196). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.10.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 1.6.1952 г., вступил в строй 9.12.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно- морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 14.10.1957 г. по 6.3.1962 г. модернизирован и перестроен в Ленинграде по проекту 31. 3.5.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 31.7.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 11.1 2.1981 г. по 3.8.1983 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 16.10.1984 г. перечислен в состав ДКБФ, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

БЕССМЕННЫЙ (заводской № 111 7). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 2.9.1951 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1952 г., вступил в строй 10.12.1952 г. и 28.12.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 - 4.6.1956 г. нанес визит в Сплит (Югославия) и 5 - 10.6.1956 г.- в Дуррес (Албания). В конце 1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 10.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1.3- 31.5.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июне 1968 г. передан в Александрии ВМС Египта с переименованием в «Damietta», а в 1986 г. разоружен и продан египетским командованием на слом.

ОТЗЫВЧИВЫЙ (заводской № 194). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1951 г. заложен на заводе № 402, спущен 29.12.1951 г., вступил в строй 20.12.1952 г. и 11.1.1953 г,, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 16.12.1966 г. перечислен в состав КЧФ. 1.1 -31.1 2.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 18.7.1977 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 13.2.1978 г. расформирован.

СОВЕРШЕННЫЙ (заводской № 612). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.7.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 24.4.1952 г., вступил в строй 24.1 2.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10 - 14.7.1954 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия), 12 - 17.10.1955 г. и 18 - 27.4.1956 г.- в Портсмут (Великобритания). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 15.7.1968 г.- в состав КЧФ. 7.5.1956 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но в 1967 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1 -31.6.1967 г. и 1.1 - 31.1 2.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 5.3.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 30.7.1987 г. расформирован и впоследствии на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

СЕРЬЕЗНЫЙ (заводской № 616). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.10.1951 г. заложен на заводе № 190, спущен 13.7.1952 г., вступил в строй 24.12.1952 г. и 4.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16 - 21.4.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ и с 16.8.1967 г.- в состав КЧФ. 28.5.1957 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 10.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 1.1 -31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 10.2.1977 г. по 22.5.1986 г. вновь находился в консервации, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

ВОЛЬНЫЙ (заводской № 24). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 4.6.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. В периоде 1 7.1.1976 г. по 1979 г. прошел на «Даль- заводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 8.5.1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.12.1981 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 15.4.1982 г. расформирован.

ВКРАДЧИВЫЙ (заводской № 25). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 14.7.1951 г. заложен на заводе № 199, спущен 4.6.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 1.1 2.1958 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30.1.1979 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 9.2.1979 г. расформирован.

ВДУМЧИВЫЙ, с 13.8.1976 г.- ОТ-1 (заводской № 26). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.11.1951 г. заложен назаводе № 199, спущен 31.7.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил с состав ТОФ. 21 - 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай). В период с 7.4.1959 г. по 11.9.1960 г. прошел на «Дапьзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 13.8.1976 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ОТ, а 28.4.1977 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 10.2.1978 г. расформирован.

СОЛИДНЫЙ (заводской № 61 7). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.1.1952 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.8.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 18.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 14.11.1955 г. выделен для передачи Египту, 11.6.1956 г. передан в Александрии его ВМС и переименован в «AI Nasser», 1 8.7.1 956 г. расформирован и 30.7.1956 г. исключен из состава ВМФ, но в 1968 г. возвращен СССР и 15.7.1968 г. под тем же наименованием - «Солидный» - зачислен в состав КЧФ, а 15.4.1987 г. разоружен, вторично исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 30.7.1987 г. расформирован.

ПЫЛКИЙ (заводской № 619). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.4.1952 г. заложен из секций, собранных заводом № 190, на заводе № 445, спущен 31.7.1952 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 18.1.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 28.2.1964 г. выделен для передачи ВМС Индонезии с переименованием в «Diponegoro», 9.5.1964 г. исключен из состава ВМФ СССР и 21.4.1965 г. расформирован, а в 1973 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ВРАЗУМИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 27). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.1 2.1951 г. заложен назаводе № 199, спущен 3.9.1952 г., вступил в строй 10.1.1953 г. и 1.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 г. входил в состав ТОФ. 21 - 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай). 7.2.1977 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 18.7.1977 г. расформирован.

ОЖИВЛЕННЫЙ, с 31.8.1961 г. по 24.6.1965 г.- ЦЛ-21 (заводской № 197). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 2.1.1952 г. заложен назаводе № 402, спущен 4.8.1952 г., вступил в строй 24.1.1953 г. и 23.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3.8.1961 г. был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, но 24.6.1965 г. возвращен в боевой состав и вновь переклассифицирован в ЭМ. 15.11.1967 г. перечислен в состав КЧФ. 1.4 - 30.7.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1 - 31.10.1973 г.- вооруженным силам Сирии. 2.6.1976 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и 1.2.1977 г. расформирован.

СТЕПЕННЫЙ (заводской № 618). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.2.1952 г. заложен на заводе № 190, спущен 22.9.1952 г., вступил в строй 11.2.1953 г. и 1.3.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 16- 21.7.1954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 7 - 11.8.1958 г.- в Хельсинки (Финляндия). С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 28.2.1961 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 8.7.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 14.3.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и 22.7.1986 г. расформирован.

ОЖЕСТОЧЕННЫЙ, с 31.8.1961 г.-ЦЛ-22, с 10.8.1962 г- ОС-19 (заводской № 198). 22.6.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.4.1952 г. заложен на заводе № 402, спущен 26.9.1952 г., вступил в строй 14.3.1953 г. и 5.4.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 - 7.8.1956 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 8 - 1 2.8.1956 г.- в Гетеборг (Швеция). 3.8.1961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ, 4.7.1962 г. переформирован в ОС, а 1 2.3.1971 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл. Водоизмещение: полное 3066, стандартное 2316 т; длина 120,5 м, ширина 12 м, осадка (средняя) 3,9 м. Мощность ПТУ 2x30 000 л.с., скорость хода: максимальная 36,5, экономическая 15,7 уз.; дальность плавания экономическим ходом 3660 миль.

Вооружение: 2x2 130-мм Б2-ЛМ, 1x2 85-мм 92-К и 7x1 37- мм 70-К (или 4x2 37-мм В-11) орудий, 2x5 533-мм ТА, 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомба). Принимал на борт 52 мины КБ-«Краб» или 60 мин М-26. Экипаж 286 человек.

ЭСМИНЦЫ ТИПА «ОГНЕННЫЙ» (ПРОЕКТ 31). Водоизмещение: полное 3250, стандартное 2500 т. Дальность плавания экономическим ходом 3060 миль. Вооружение: 2x2 130-мм Б2-ЛМ и 5х1-мм ЗИФ-71 орудий, 1x5 533- мм ГА, 2 РБУ-2500 (128 РГБ-25), 2 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (51 глубинная бомба). Экипаж 288 человек.


Эсминец «Неустрашимый» (проект 41) - 1 единица


Экспериментальный эсминец с паротурбинной энергетической установкой нового типа. Несмотря на прогрессивную компоновку, имел ряд недостатков и в серию не пошел. Хотя в целом корабль практически ни в чем неуступал своим серийным преемникам - эсминцам проекта 56. В ходе эксплуатации 25-мм автоматы были сняты, стабилизированные спаренные 45-мм орудия СМ-16 заменены на счетверенные 45-мм СМ-20-ЗИФ, а бомбометы БМБ-2 -на 2РБУ-2500.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «НЕУСТРАШИМЫЙ», 1971 г.


НЕУСТРАШИМЫЙ (заводской № 614). 15.3.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.7.1950 г. заложен назаводе № 190, спущен 29.1.1951 г., вступил в строй 31.1.1955 г. (окончательно принят от промышленности 27.12.1957 г.) и 26.7.1955 г. включен в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 21.5.1962 г. по 23.12.1963 г. и с 10.10.1967 г. по 6.1.1969 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 25.1.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, а 22.2.1974 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 12.3.1974 г. расформирован и в 1974 - 1975 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.

Водоизмещение: полное 3830, стандартное ЗОЮ т; длина 133,83 м, ширина 13,57 м, осадка 4,42 м. Мощность ПТУ 2x32 100л.с.; скорость хода: максимальная 33,55, экономическая 17,9 уз; дальность плавания экономическим ходом 5210 миль.

Вооружение: 2x2130-мм СМ-2-1,4x2 45-мм СМ-16 и 2x4 25- мм 4М-120 орудий, 2x5 533-мм ТА, 6 БМБ-2,2 бомбосбрасывателя (105 глубинных бомб). Принимал на борт 48 мин КБ- «Краб». Экинаж 305 человек.


Эсминцы типа «Спокойный» (проект 56) - 27 единиц


Последние «классические» эсминцы с артиллерийско-торпедным вооружением. «Бравый» достроен по проекту 56-К, став первым в отечественном флоте кораблем, оснащенным ЗРК. Позже аналогичным образом модернизировали еще 8 эсминцев: «Скромный», «Возбужденный», «Находчивый», «Справедливый», «Настойчивый», «Несокрушимый», «Сознательный» и «Скрытный» (проект 56-А). На 12 кораблях («Блестящий», «Вдохновенный», «Московский комсомолец», «Возмущенный», «Напористый», «Пламенный», «Бурливый», «Бывалый», «Вызывающий», «Бесследный», «Благородный» и «Сведущий») в 1960 - 1979 гг. снят один ТА, установлены 2 РБУ-2500 и усовершенствовано радиоэлектронное вооружение (получили обозначение «проект 56-ПЛО»).


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «СПРАВЕДЛИВЫЙ», 1960 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «СОЗНАТЕЛЬНЫЙ», 1974 г.


СВЕТЛЫЙ (заводской № 702). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.1 0.1953 г., вступил в строй 1 7.9.1 955 г. и 26.9.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ. 18 - 22.10.1962 г. нанес визит в Росток . (ГДР), 8 - 1 2.5.1964 г. - в Копенгаген (Дания), 3 - 7.7.1 967 г.- в Стокгольм (Швеция) и 21 - 26.6.1976 г.- в Бордо (Франция). В период с 28.2.1970 г. по 5.7.1 971 г. прошел в Лиепае капитальный ремонт. 22.8.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1.10.1989 г. расформирован и в 1 990 г. набазе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

БЛЕСТЯЩИЙ (заводской № 1 201). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.2.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 27.11.1 953 г., вступил в строй 30.9.1955 г. (Военно-морской флаг поднят 31.1 2.-1954 г.) и 8.10.1955 г. вошел в состав ЧФ. В период с 6.2. по 10.3.1960 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10- 12.10.1957 г.-в Дубровник (Югославия), 26.11 - 1.12.1969 г.-в Сиануквиль (Камбоджа), 26- 30.1.1970г. - вХодейду (Северный Йемен), 1 - 6.2.1 970г.и 19- 24.2.1971 г.- в Массауа (Эфиопия) и 19 - 23.4.1970 г.- в Порт- Луи (Маврикий). 20.9.1 960 г. перечислен в состав ТОФ. В периоде 11.6.1 975 г. по 6.9.1978 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован.

СПЕШНЫЙ (заводской № 703). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 7.8.1954 г., вступил в строй 30.9.1955 г. и 19.12.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 18.11.1966 г. по 6.1.1969 г. в Кронштадте и с 8.12.1972 г. по 9.4.1974 г. в Лиепае прошел капитальный ремонт. 1 7 - 23.7.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 30.10 - 25.11.1978 г. и 29.1 2.1978 г.- 8.2.1979 г. - вооруженным силам Анголы. 15.3.1984 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 14.3.1985 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.

БЫВАЛЫЙ (заводской № 1202). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.5.1953 г. заложен на заводе № 445, спущен 31.3.1954 г., вступил в строй 21.12.1955 г. и 4.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 8 - 10.10.1957 г. нанес визит в Сплит (Югославия), 10 - 1 2.10.1957 г.- в Дубровник (Югославия) и 2 - 6.12.1974 г.- в Касабланку (Марокко). 24.6.1959 г. перечислен в состав СФ. В период с 23.6.1962 г. по 28.10.1965 г. модернизирован в Таллине по проекту 56-ПЛО, а в период с 7.8.1969 г. по 1.1.1971 г. на «Севморзаводе» в Севастополе прошел капитальный ремонт. 1 7.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.

СКРОМНЫЙ (заводской № 704). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.7.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 26.10.1954 г., вступил в строй 30.12.1955 г. и 11.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 2.9.1956 г. перечислен в состав СФ. В период с 12.11.1958 г. по 29.11.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 7.7.1965 г. по 19.11.1969 г. модернизирован в Кронштадте по проекту 56-А. 23 - 29.5.1973 г. нанес визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль). 22.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

СВЕДУЩИЙ (заводской № 705). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.12.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 17.2.1955 г., вступил в строй 31.1.1956 г. и 16.2.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 10.10.1956 г. перечислен в состав СФ и 5.10.1963 г.- в состав ЧФ. В период с 1 2.11.1958 г. по 29.10.1960 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, а в период с 31.8.1977 г. по 19.6.1979 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 30.6.1980 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 8.4.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.

ВЕСКИЙ (заводской № 82). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.1.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.3.1956 г. и 13.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 24.1.1964 г. по 1.2.1965 г. и с 30.8.1969 г. по 16.7.1 970 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт. 6.1 2.1977 г.- 21.7.1978 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Эфиопии. 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

ВЫЗЫВАЮЩИЙ (заводской №81). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1953 г. заложен на заводе № 199, спущен 20.5.1955 г., вступил в строй 31.3.1956 г. и 20.4.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 25.3.1970 г. по 13.3.1975 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 1.9.1985 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

СПОКОЙНЫЙ (заводской № 701). 19.8.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1953 г. заложен на заводе № 190, спущен 28.11.1953 г., вступил в строй 27.6.1956 г. и вошел в состав КБФ. 9.10.1957 г. перечислен в состав СФ, 1.7.1964 г.- в состав ЛенВМБ и 5.7.1971 г.- в состав КСФ. 1.7.1964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой. В период с 5.7.1971 г. по 7.5.1973 г. в Ленинграде и с 9.3.1982 г. по 3.8.1983 г. в Мурманске прошел капитальный ремонт. 25.3.1984 г. вторично выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Мурманске на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен, исключен из составаВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1990 г. расформирован.

СМЫШЛЕНЫЙ, с 29.10.1958 г.- МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 706). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 24.5.1955 г., вступил в строй 28.6.1956 г. и 30.8.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 1 2.11.1958 г. по 1.1 2.1961 г. модернизирован в Ленинграде по проекту 56-ПЛО, а в период с 2.1 2.1971 г. по 2.6.1977 г. прошел капитальный ремонт. 20.3.1966 г. перечислен в состав КЧФ, а 21.10.1968 г. возвращен в состав КСФ. 25 - 28.10.1969 г. нанес визит в Рейкьявик (Исландия) и 10 - 15.10.1977 г. - в Осло (Норвегия). 22.7.1986 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 27.2.1987 г. расформирован.

СКРЫТНЫЙ (заводской № 707). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 27.9.1955 г., вступил в строй 30.9.1956 г. и 2.11.1956 г. включен в состав КБФ. 12.2.1960 г. перечислен в состав СФ, а 20.9.1960 г., после перехода летом 1960 г. по Севморпути из Кольского залива на Дальний Восток - в состав ТОФ. В период с 30.1 2.1970 г. по 30.1.1972 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-А, а в период с 11.2.1977 г. по 8.5.1979 г. прошел капитальный ремонт. 14 - 19.1.1973 г. нанес визит в Бомбей (Индия). 1 6.9.1985 г. вновь поставлен во Владивостоке на капитальный ремонт, но 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

БЕССЛЕДНЫЙ (заводской № 1 205). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.4.1954 г. заложен на заводе № 445, спущен 5.11.1955 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 6.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 20.6 - 24.7.1957 г. совершил переход через Суэцкий канал из Севастополя во Владивосток и 1.8.1957 г. перечислен в состав ТОФ. В период с 25.5.1973 г. по 8.5.1976 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 1 7.5.1977 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 13.3.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 8.4.1988 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 7.7.1988 г. расформирован и в январе 1990 г. продан частной фирме Индии на слом, но в том же месяце затонул при буксировке во время сильного шторма в Тайваньском проливе.

ВДОХНОВЕННЫЙ (заводской № 83). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.8.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 7.5.1956 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 12.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В период с 22.1.1960 г. по 27.3.1960 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 30.9.1962 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 15.10.1968 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 26.11 - 2.1 2.1968 г. нанес визит в Момбасу (Кения), 2-7.1.1969 г.- в Аден (Южный Йемен) и 9 -1 2.1.1969 г. - в Ходейду (Северный Йемен). 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

СОЗНАТЕЛЬНЫЙ (заводской № 708). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.9.1954 г. заложен на заводе № 190, спущен 15.1.1956 г., вступил в строй 31.10.1956 г. и 1 7.11.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 1 2.7.1958 г. перечислен в состав СФ, 11.11.1964 г.- в состав ЧФ, 6.2.1967 г.- в состав КСФ и 27.3.1971 г.- в состав КЧФ. В период с 1.12.1968 г. по 20.1.1972 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-А. 1.9 - 30.11.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 5 - 24.10.1973 г.- вооруженным силам Египта. 9 - 13.8.1974 г. нанес визит в Варну (Болгария). В период с 2.2.1978 г. по 11.1 2.1980 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, а 1.3.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1 7.7.1988 г. расформирован.

СПРАВЕДЛИВЫЙ (заводской № 709). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.1 2.1954 г. заложен назаводе № 190, спущен 1 2.4.1956 г., вступил в строй 20.1 2.1956 г. и 27.1 2.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 8 - 1 2.5.1964 г. нанес визит в Копенгаген (Дания) и 18 - 22.10.1962 г.- в Росток (ГДР). В 1968 - 1969 гг. модернизирован в Ленинграде по проекту 56-А. 25.6.1970 г. передан в Гдыне ВМС Польши с переименованием в «Warszawa» и 27.1.1971 г. исключен из состава ВМФ СССР, а 1.1.1986 г. разоружен, исключен из состава польских ВМС и сдан на слом.

БУРЛИВЫЙ (заводской № 1 206). 19.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.5.1954 г. заложен на заводе № 445, спущен 28.1.1956 г., вступил в строй 28.12.1956 г. и 7.1.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 20.6 - 24.7.1957 г. совершил переход через Суэцкий канал из Севастополя во Владивосток и I.8.1957 г. перечислен в состав ТОФ. В период с 12.12.1961 г. по 25.3.1963 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 31.8.1966 г. расконсервирован и вновь введен в строй. 5.2.1973 г. вторично выведен в резерв и законсервирован, а 25.5.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.1.1989 г. расформирован.

ВОЗМУЩЕННЫЙ (заводской № 84). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.1 2.1954 г. заложен на заводе № 199, спущен 8.7.1956 г., вступил в строй 31.12.1956 г. и 10.1.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. В 1961 - 1962 гг. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-ПЛО, 3.5.1968 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 5.3.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 30.7.1987 г. расформирован.

БЛАГОРОДНЫЙ (заводской № 1207). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.3.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.8.1956 г., вступил в строй 18.7.1956 г. и 30.6.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 5 - 30.6.1967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии. 14 - 18.1 2.1971 г. нанес визит в Латанию (Сирия) и 26.6. - 1.7.1980 г.-в Тунис. В период с 13.8.1976 г. по 7.9.1977 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 15.9.1982 г. перечислен в состав ЛенВМБ, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1989 г. расформирован.

НЕСОКРУШИМЫЙ, с 8.4.1988 г.- СМ-251 (заводской № 710). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.6.1955 г. заложен назаводе № 190, спущен 20.7.1956 г., вступил в строй 30.6.1957 г. и 8.7.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 7.12.1960 г. по 29.4.1962 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт, а в период с 11.10.1969 г. по 31.12.1970 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-А. С 20.1.1965 г. по 8.6.1967 г. и с II.10.1969 г. по 31.1 2.1970 г. входил в состав КЧФ. 5.2.1973 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 27.6.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 30.2.1987 г. разоружен и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений, а 27.7.1991 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

ПЛАМЕННЫЙ (заводской № 1 208). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.9.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 26.10.1956 г., вступил в строй 31.8.1957 г. и 21.9.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1961 - 1962 гг. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 20 - 26.8.1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 14 - 18.1.1966 г.-в Массауа (Эфиопия). 1 -31.6.1967 г. и 1.8- 31.12.1968г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 5 - 24.10.1973 г. - вооруженным силам Сирии и Египта. В период с 30.7.1975 г. по 31.7.1979 г. на «Севморзаводе» в Севастополе прошел капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1991 г. расформирован.

НАХОДЧИВЫЙ (заводской № 741). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.10.1955 г. заложен назаводе № 190, спущен 30.10.1956 г., вступил в строй 18.9.1957 г. и 26.9.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. В период с 7.1 2.1960 г. по 29.4.1962 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт, а в период с 25.12.1965 г. по 12.3.1966 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве по проекту 56-А. 1.1 - 31.6.1967 г. и 1.8 - 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 12.3.1968 г. перечислен в состав КЧФ. 9 - 1 2.8.1969 г. нанес визит в Варну (Болгария), 3 - 7.8.1973 г.- в Констанцу (Румыния), 16 - 22.4.1974 г.- в Алжир и 21 - 26.8.1975 г.- в Тунис. 9.2.1988 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

ВОЗБУЖДЕННЫЙ (заводской № 85). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.7.1955 г. заложен на заводе № 199, спущен 10.5.1957 г., вступил в строй 31.10.1957 г. и 14.11.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. 17 - 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 11 - 16.4.1972 г.-вУмм-Каср (Ирак), 5 - 10.11.1979 г.-в Хайфон (Вьетнам) и 26 - 31.5.1981 г.-в Аден (Южный Йемен). В период с 24.8.1965 г. по 1 6.7.1966 г. модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56-А, а в период с 7.10.1975 г. по 2.3.1978 г. прошел там же капитальный ремонт. 8.3.1982 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

НАПОРИСТЫЙ (заводской № 1 209). 19.1.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 7.8.1955 г. заложен на заводе № 445, спущен 30.12.1956 г., вступил в строй 31.10.1957 г. и 22.11.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В 1961 - 1962 гг. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-ПЛО. 2- 13.8.1964 г. нанес визит в Варну (Болгария), 10- 13.2.1965 г.- в Массауа (Эфиопия), 15 - 20.10.1966 г.- в Тулон (Франция) и 12 - 15.8.1967 г. - вновь в Варну. 1.10- 29.12.1973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии и Египта. 10.2.1977 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Донузлаве на отстой, но 15.9.1979 г. расконсервирован и вновь введен в строй, аЗО.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1987 г. расформирован.

ВЛИЯТЕЛЬНЫЙ (заводской № 86). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1955 г. заложен на заводе № 199, спущен 10.5.1957 г., вступил в строй 6.11.1957 г. и 21.11.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. 27.3.1960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 26.8.1961 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 1 7.7.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1988 г. расформирован.

НАСТОЙЧИВЫЙ (заводской № 742). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.3.1956 г. заложен на заводе № 190, спущен 23.4.1957 г., вступил в строй 30.11.1957 г. и 7.12.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КБФ. 7.5.1958 г. перечислен в состав СФ, 8.6.1967 г.-в состав КЧФ и 17.7.1970 г.-в состав ДКБФ. 17 - 21.10.1964 г. нанес визит в Тронхейм (Норвегия), 10 - 15.8.1972 г. и 14-18.6.1979 г.-в Хельсинки (Финляндия), 21 - 26.6.1974 г.- в Шербур (Франция), 10-15.8.1976 г.- в Копенгаген (Дания) и 14 - 19.6.1978 г.- в Амстердам (Голландия). 1 - 30.6.1967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 6.12.1977 г.- 13.1.1978 г.- вооруженным силам Анголы. В период с 5.6.1967 г. по 1 7.7.1970 г. модернизирован назаводе имени 61 коммунара в Николаеве по проекту 56-А, а 25.4.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1989 г. расформирован.

ВЫДЕРЖАННЫЙ, с 20.2.1967 г.- ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КОМСОМОЛЕЦ, с 1.12.1992 г.- ПКЗ-7 (заводской № 87). 15.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.6.1956 г. заложен на заводе № 199, спущен 24.6.1957 г., вступил в строй 10.1 2.1957 г. и 21.12.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ТОФ. 17 - 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 8 - 14.10.1973 г.- в Коломбо (Шри Ланка), 20 - 24.1 2.1973 г.- в Умм- Каср (Ирак) и 13 - 19.2.1974 г.- в Массауа (Эфиопия). В период с 2.2.1978 г. по 1.10.1983 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, 25.4.1992 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 29.6.1993 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

БРАВЫЙ (заводской № 1203). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.7.1953 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-К, спущен 28.2.1955 г., вступил в строй 9.1.1956 г. и 28.1.1956 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 24 - 28.8.1976 г. нанес визит в Бисау (Гвинея-Бисау), 9 - 1 2.11.1976 г.- в Луанду (Ангола), 22 - 27.11.1976 г.- в Лагос (Нигерия) и 5 - 9.8.1977 г.- в Констанцу (Румыния). В период с 2.3.1979 г. по 6.5.1985 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, а 30.7.1987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6.8.1987 г. расформирован. Примечание:кромеуказанных, по проекту 56 были заложены ЭМ «Бедовый» (достроен по проекту 56-ЭМ), атакже достроенные по проекту 56-М ЭМ «Неудержимый», «Неуловимый» и «Прозорливый».

Водоизмещение: полное 3230, стандартное 2667 т; длина 126,1 м, ширина 12,7 м, осадка 4,2 м. Мощность ПТУ 2x36 000 л.с., скорость хода: максимальная 38,5, экономическая 17,9 уз; дальность плавания экономическим ходом 3860 миль. Вооружение: 2x2 130-мм СМ-2-1 и 4x4 45-мм СМ-20 орудия, 2x5 533-мм ТА, 6 БМБ-2 и 2 бомбосбрасывателя (48 глубинных бомб), 1 ЦОК-2. Принимал на борт 50 мин КБ-3 (или 36 АМД-1000). Экипаж 284 человека, в том числе 19 офицеров.

ПРОЕКТ 56-А [«Бравый»] Водоизмещение: полное 3620 134471, стандартное 3060 12890] т; длина 126,1 м, ширина 12,7 м, осадка 4,5 м. Мощность ПТУ 2x36 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34,5 (35,51, экономическая 17 [18] уз; дальность плавания экономическим ходом 2150 J30001 миль. Вооружение: 1x2 ПУ ЗРК «Волна-М» (16 ракет), 1x2130-мм СМ-2-1 и 3x4 45-мм СМ- 20-ЗИФ орудия, 1x5 533-мм ТА, 2 РБУ-6000 (96 РГБ-60). Экипаж 268 [2701 человек, в том числе 19 офицеров.


Эсминцы типа «Бедовый» (проект 56-ЭМ и 56-М) - 4+1 единицы


Головной эсминец «Бедовый» заложен по проекту 56 как чисто артиллерийско-торпедный корабль, но в ходе строительства превращен в ракетный (проект 56-ЭМ). Остальные строились по проекту 56-М, но практически не отличались от прототипа. Недостатки ракет КСЩ стали причиной модернизации трех кораблей («Неуловимый», «Прозорливый», «Бедовый») по проекту 56-У с установкой новых ПКРК П-15М. «Неудержимый» вследствие загрузки дальневосточных заводов не модернизировался. Все корабли вступили в строй как эсминцы, 19.5.1966 г. переклассифицированы в БРК, затем в ВПК и в 1977г.- снова в БРК (кроме «Неудержимого»).


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой ракетный корабль «НЕУЛОВИМЫЙ», 1979 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «НЕУЛОВИМЫЙ», 1961 г.


БЕДОВЫЙ (заводской № 1 204). 3.9.1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.1 2.1953 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-ЭМ, спущен 31.7.1955 г., вступил в строй 30.6.1958 г. и 30.7.1958 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ; явился первым в ВМФ СССР кораблем, вооруженным противокорабельным ракетным оружием. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК, 26.1.1973 г.- в БПК и 28.6.1977 г.- вновь в БРК. 20 - 27.7.1967 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 9 - 11.8.1969 г.- в Бриджтаун (Барбадос). 7.10.1970 г.- 15.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.11.1970 г. при сопровождении отряда кораблей НАТО в Средиземном море столкнулся с английским авианосцем «Ark Royal», но из строя не вышел и продолжил выполнение боевого задания. В период с 18.7.1972 г. по 25.1.1974 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-У, а в период с 23.4.1981 г. по 14.5.1986 г. там же прошел капитальный ремонт. 25.4.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 5.8.1989 г. продан частной фирме Турции для разделки на металл и 1.10.1989 г. расформирован.

ПРОЗОРЛИВЫЙ (заводской № 1210). 17.10.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.9.1956 г. заложен по проекту 56 на заводе № 445, достраивался по проекту 56-М, спущен 30.7.1957 г., вступил в строй 30.12.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав ЧФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРИ и 1.2.1977 г.- в БПК, а 3.8.1977 г. возвращен в класс БРК. В1976 - 1977 гг. модернизирован на«Севмор- заводе» в Севастополе по проекту 56-У. 25.8.1978 г. перечислен в состав ДКБФ. 14- 18.6.1979 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия). 1.11 -31.12.1979 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Анголы. 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.10.1991 г. расформирован.

НЕУЛОВИМЫЙ (заводской № 743/765). 29.4.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1957 г. заложен п‹здлрректу 56 назаводе № 190, достраивался по проекту 56-М, спущен 27.2.1958 г., вступил в строй 30.1 2.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав КБФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК и 26.1.1973 г.- в БПК, а 3.8.1977 г. возвращен в класс БРК. 15 - 20.2.1969 г. нанес визит в Конакри (Гвинея) и 5 - 10.3.1969 г.- в Лагос (Нигерия). 1 7.4.1969 г. перечислен в состав КЧФ. В период с 2.1 2.1971 г. по 4.10.1972 г. модернизирован на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 56-У, 6.6.1974 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 18.3.1982 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1991 г. расформирован и впоследствии продан частной фирме Италии для разделки на металл.

НЕУДЕРЖИМЫЙ, с 14.3.1986 г.-УТС-567 (заводской № 88). 19.1.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1957 г. заложен по проекту 56 на заводе № 199, достраивался по проекту 56-М, спущен 24.5.1958 г., вступил встрой 30.1 2.1958 г. и 8.3.1960 г. включен в состав ТОФ. 19.5.1966 г. переклассифицирован в БРК и 3.8.1977 г.- в БПК. 23.7.1979 г. поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт, но 8.1 2.1985 г. разоружен и переформирован в УТС, а 10.4.1987 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.

НЕУКРОТИМЫЙ (заводской № 89). 1 7.10.1955 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но вскоре снят со строительства и на заводе № 199 не закладывался.

Водоизмещение: полное 3315, стандартное 2767 т (у «Бедового» - 3447/2890 т); длина 126,1 м, ширина 12,7 м, осадка 4.3 м. Мощность ПТУ 2x36 000 л.с.; скорость хода: максимальная 39,0, экономическая 14,0 уз; дальность плавания экономическим ходом 3900 миль.

Вооружение: 1х1 ПУ ПКРК СМ-59 (8 ракет КСЩ), 4х4 57мм ЗИФ-75 (на «Бедовом» 4x4 45-мм СМ-20-ЗИФ) орудия, 2x2 533-мм ТА. 2 РБУ-2500 (128 РГБ-25). Экипаж 270 человек. в том числе 19 офицеров.

ПРОЕКТ 56-У:

Водоизмещение: полное 3447, стандартное 2940 т; максимальная скорость 35 уз., дальность плавания экономическим (18 уз.) ходом 2400 миль. Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-15М, (4 ракеты), 2x2 76-мм АК-276 и 4x4 57-мм ЗИФ-75 орудия. 2х2 533 ТА, 2 РБУ-2500. Экипаж 273 человека.


Эсминцы типа «Гневный» (проект 57-бис) - 8+1 единица


Заложены как эсминцы, 19.5.1966 г. переклассифицированы в БРК, а после модернизации - в БПК. Необходимость дорогостоящей модернизации была вызвана низкой эффективностью ПКР КСЩ.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой ракетный корабль «БОЙКИЙ», 1967 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «ЖГУЧИЙ», 1974 г.


ГНЕВНЫЙ (заводской № 1401). 16.11.1957 г. заложен назаводе имени 61 коммунара в Николаеве и 1 7.1 2.1957 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.11.1958 г., вступил в строй 10.1.1960 г. и 22.8.1960 г. включен в состав ЧФ. 21 - 26.1.1967 г. и 9-15.1.1969 г. нанес визиты в Массауа (Эфиопия), 15 - 20.10. 1968 г. и 20- 25.4.1972 г.- в Касабланку (Марокко), 2- 7. 1.1969 г.-в Аден (Южный Йемен), 5 - 9.4.1969 г.-в Найроби (Маврикий), 22 - 27.11.1975 г.- в Бомбей (Индия) и 25 - 30.8.1976 г.- в Ванкувер (Канада). 1 - 31.6.1967 г. и 1.4 - 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 5 - 30.6.1967 г.- вооруженным силам Сирии. 13.3.1969 г. перечислен в состав КТОФ. В период с 1972 г. по 30.1 2.1973 г. модернизирован, перестроен в Николаеве по проекту 57-А и 7.3.1974 г. переклассифицирован в БПК. 8.4.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 17.7.1988 г. расформирован.

ГРЕМЯЩИЙ, с 25.8.1988 г-ОС-315 (заводской № 771). 1 7.1 2.1 957 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.2.1 958 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 30.4.1 959 г., вступил в строй 30.6.1960 г. и 19.1 2.1 960 г.

включен в состав СФ. В периоде 1 966 г. по 29.1 2.1 968 г. модернизирован, перестроен в Ленинграде по проекту 57-А и 20.1.1 969 г. переклассифицирован в БПК. 1 4 - 27.5.1 970 г. нанес визиты в Гавану и Сьенфуэгос (Куба), 10 - 15.9.1 971 г.- в Осло (Норвегия) и 21 - 26.9.1971 г.-в Роттердам (Голландия). В 1 971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 1 7.7.1 987 г. выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ОС, а 2.10.1991 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1 994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл. В период службы носил гвардейский Военно- морской флаг, унаследованный от одноименного ЭМ проекта 7.

УПОРНЫЙ, с 27.1.1992 г.-ПКЗ-12 (заводской № 1402). 9.4.1958 г. заложен назаводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 14.10.1959 г., вступил в строй 3.1 2.1960 г. и 20.12.1960 г. включен в состав ТОФ. В период с 26.1 2.1967 г. по 22.3.1968 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а в период с 7.2.1977 г. по 3.2.1978 г. модернизирован, перестроен там же по проекту 57-А и 3.8.1977 г. переклассифицирован в БПК. В 1969 г. при несении боевой службы в Индийском океане совершил деловые заходы в Занзибар (Танзания), Мале (Мальдивские острова), Умм^Каср (Ирак), Бендер-Аббас (Иран) и Берберу (Сомали). 24.6.1991 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ПКЗ, а 29.6.1993 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.

ЖГУЧИЙ (заводской № 772). 9.4.1 958 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.6.1958 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 14.10.1959 г., вступил в строй 23.1 2.1960 г. и 3.1.1961 г. включен в состав СФ. В период с 6.2.1 967 г. по 1 0.1.1969 г. модернизирован, перестроен в Ленинграде по проекту 57-А и 21.10.1969 г. переклассифицирован в БПК. 1.1 -31.1 2.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 10 - 15.9.1971 г.и 10 - 15.1 0.1 977 г. нанесвизиты в Осло (Норвегия), 21 - 26.9.1971 г.-в Роттердам (Голландия), 12 - 17.5.1975 г.-в Бостон (США) и 24- 29.5.1977 г.-в Шербур (Франция). 30.7.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 6.8.1 987 г. расформирован и впоследствии продан частной фирме Испании для разделки на металл.

ГОРДЫЙ (заводской № 90). 1 7.1 2.1967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в мае 1959 г. заложен на заводе имени Ленинсного комсомола в Комсомольске-на-Амуре, спущен 24.5.1960 г., вступил в строй 6.2.1961 г. и 15.11.1961 г. включен в состав ТОФ. 28- 31.3.1968 г. нанес визит в Мадрас и 3 - 6.4.1968 г.- в Бомбей (Индия). В 1973 - 1975 гг. модернизирован, перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 57-А и 20.6.1975 г. переклассифицирован в БПК, а 30.7.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 9.8.1987 г. расформирован й впоследствии потоплен в Беринговом море у берегов Камчатки в качестве мишени при обеспечении отработки практических ракетных стрельб.

БОЙКИЙ (заводской № 1403). 2.4.1959 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 8.7.1959 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15.12.1959 г., вступил в строй 26.6.1961 г. и 14.10.1961 г. включен в состав ЧФ. В период с 23.10.1970 г. по 6.4.1973 г. модернизирован, перестроен в Николаеве по проекту 57А и 2.11.1972 г. переклассифицирован в БПК. 8.6.1970 г. перечислен в состав КСФ. 6 - 11.8.1966 г. нанес визит в Александрию (Египет), 15-20.2.1969 г.-в Конакри (Гвинея), 5- 10.3.1969 г.-в Лагос (Нигерия), 12 - 17.11.1974 г.- в Осло (Норвегия) и 12 - 1 7.5.1975 г.- в Бостон (США). 9.2.1988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1 7.7.1988 г. расформирован, а в 1989 г. продан частной фирме Испании на слом, но при буксировке из Кольского залива в Эль-Фероло попал в сильный шторм и был выброшен на прибрежные камни у берегов Северной Норвегии.

ЗОРКИЙ (заводской № 773). 9.4.1958 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 7.4.19^9 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 30.4.1960 г., вступил в строй 30.9.1961 г. и 14.10.1961 г. включен в состав КБФ. В период с 29.5.1969 г. по 31.1 2.1971 г. модернизирован, перестроен в Ленинграде по проекту 57-А и 27.10.1971 г. переклассифицирован в БПК. В период с 10.2.1984 г. по 27.2.1987 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 1 2 - 17.11.1974 г. нанес визит в Осло (Норвегия) и 1 2 - 1 7.4.1979 г.- в Бисау (Гвинея-Бисау). 1.6.1992 г. переклассифицирован в СКР, 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.1 2.1993 г. расформирован.

ДЕРЗКИ.Й (заводской № 774). 9.4.1958 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 10.10.1959 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 4.2.1960 г., вступил в строй 30.12.1961 г. и 12.1.1962 г. включен в состав СФ. В период с 20.11.1967 г. по 22.4.1972 г. модернизирован, перестроен в Ленинграде по проекту 57-А и 20.10.1970 г. переклассифицирован в БПК. 4 - 9.8.1973 г. нанес визит в Гавану (Куба). 7.8.1977 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе на отстой, 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, а 1.10.1990 г. расформирован и превращен в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений.

ХРАБРЫЙ,с 25.1.1969 г.- ЭНС-73 (заводской № 91). 9.4.1959 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1959 г. заложен на заводе имени Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре, спущен в 1961 г., но 1.7.1963 г. снят со строительства и законсервирован, 25.1.1969 г. переформирован в энергетическое судно, а 11.3.1982 г. исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Водоизмещение: полное 4192, стандартное 3500 т; длина 138,9 м, ширина 14,84 м, осадка 4,47 М. Мощность ПТУ 2x42 500 л.с., скорость хода: максимальная 34,5, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 3000 миль.

Вооружение: 2x1 ПУ ПКРК СМ-59 (12-16 ракет КСЩ), 4x4 57-мм орудия ЗИФ-75,2x3 533-мм ТА, 2 РБУ-2500 (128 РГБ- 250), 1 вертолет Ка-15. Экипаж 290 человек, в том числе 20 офицеров.

ПРОЕКТ 57-А

Водоизмещение: полное 4500, стандартное 3500 г; длина 140,6 м, ширина 14,84 м, осадка 4,65 м. Мощность 2x42 500 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз. Вооружение: 1x2 ПУ ЗРК «Волна» (32 ракеты), 2x4 57-мм орудия ЗИФ-75,4x2 30-мм орудия АК-230,2x5 ТА ПТА-53- 1134», ЗРБУ-6000,1 вертолет К$-25. Экипаж 297 человек, в том числе 20 офицеров.


Эсминцы типа «Современный» (проект 956) - 17+5 единиц


Ознаменовали собой возрождение класса эсминцев, строительство которых возобновилось после 20-летнего перерыва. Имеют паротурбинную энергетическую установку. Оснащены телескопическими ангарами для вертолетов. Единственные за всю историю отечественного флота эсмйнцы, официально причисленные к кораблям 1 ранга. Еще 4 корабля серии находятся в постройке на Северной верфи в Санкт-Петербурге.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эсминец «СОВРЕМЕННЫЙ»


СОВРЕМЕННЫЙ (заводской № 861). 7.5.1975 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 3.3.1976 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 18.11.1978 г., вступил в строй 25.1 2.1980 г. и 24.1.1981 г. включен в состав КСФ. 6.1 2.1 989 г. поставлен в Мурманске на капитальный ремонт.

ОТЧАЯННЫЙ (заводской № 862). 7.5.1 975 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.3.1 977 г. заложен назаводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 29.3.1980 г., вступил в строй 30.9.1982 г. и 24.11.1982 г. включен в состав КСФ. 2 - 6.5.1 985 г. нанес визит в Алжир. 26.6.1992 г. поставлен в Мурманске на капитальный ремонт.

ОТЛИЧНЫЙ (заводской № 863). 14.4.1976 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.4.1978 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 21.3.1981 г., вступил в строй 30.9.1983 г. и 15.12.1983 г. включен в состав КСФ. 28.12.1984 г.-2.1.1 985 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 21 - 25.7.1989 г.-в Норфолк (США).

ОСМОТРИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 864). 14.4,1 976 г.зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.10.1978 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 24.4. 1982 г., вступил в строй 30.9.1984 г. и 7.12.1984 г. включен в состав КТОФ. В период с 21.8 по 22.11.1 985 г. совершил переход из Балтийска во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Аден (Южный Йемен) и Камрань (Вьетнам).

БЕЗУПРЕЧНЫЙ (заводской № 865). 21.2.1979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1980 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в августе 1983 г., вступил в строй 6.11.1985 г. и 7.1.1986 г. включен в состав КСФ. 2 - 5.6.1984 г. нанес визит в Триполи (Ливия), 9 - 13.7.1990 г.- в Портсмут (Великобритания) и 20 -24.2.1991 г.-в Александрию (Египет). 3.11.1993 г. поставлен в Папа-Губе на капитальный ремонт.

БОЕВОЙ (заводской № 866). 21.2.1 979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.3.1 982 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 4.8.1984 г., вступил в строй 28.9.1986 г. и 5.11.1986 г. включен в состав КТОФ. 18 - 23.11.1987 г. нанес визит в Аден (Южный Йемен), 12 - 16.5.1 988 г.- в Вонсан (Северная Корея) и 31.7 - 4.8.1 990 г.- в Сан-Диего (США). 25.11.1993 г. поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт.

СТОЙКИЙ (заводсной № 867). 1.8.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.9.1 982 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 27.7.1985 г., вступил в строй 31.12.1986 г. и 24.2.1987 г. включен в состав КТОФ. 22.10.1 993 г. поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт.

ОКРЫЛЕННЫЙ (заводской № 868). 5.11.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.4.1983 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 31.5.1 986 г., вступил в строй 30.1 2-1 987 г. и 1 9.2.1 988 г. включен в состав КСФ.

БУРНЫЙ (заводской № 869). 11.4.1 983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1984 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в феврале 1 987 г., вступил в строй 30.9.1988 г. и 9.11.1988 г. включен в состав КТОФ.

ВЕДУЩИЙ, с 18.8.1988 г.-ГРЕМЯЩИЙ (заводской № 870). 30.10.1984 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.11.1984 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 30.5.1987 г., вступил в строй 30.1 2.1988 г. и 1.5.1989 г. включен в состав КСФ. 25.6 - 1.7.1990 г. нанес визит в Гавану (Куба), а 25.5 - 1.6.1993 г. принял участие в торжествах в Ливерпуле (Великобритания), посвященных 50-летию битвы за Атлантику. С 18.8.1988 г. носит гвардейский Военно-морской флаг, унаследованный от одноименного ЭМ проекта 7 СФ и БПК проекта 57-А КСФ.

БЫСТРЫЙ (заводской № 871). 30.10.1 984 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 29.10.1985 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.11.1987 г., вступил в строй 30.9.1989 г. и 31.10.1 989 г. включен в состав КТОФ. 5 - 8.6.1 990 г. нанес визит в Киль (Федеративная Республика Германии), 23 - 30.8.1 993 г.- в Циндао (Китай) и 31.8 - 4.9.1993 г.- в Пусан (Республика Корея).

РАСТОРОПНЫЙ (заводсной № 872). 21.3.1985 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.8.1986 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 4.6.1 988 г., вступил в строй 30.1 2.1989 г. и 28.2.1990 г. включен в состав КСФ. 11 - 15.10.1993 г. нанес визит в Тулон (Франция).

БЕЗБОЯЗНЕННЫЙ (заводской № 873). 26.11.1 986 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1987 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в марте 1 989 г., вступил в строй 28.11.1990 г. и 29.1 2.1 990 г. включен в состав КТОФ. 15 - 19.6.1 991 г. нанес визит в Антверпен (Бельгия).

БЕЗУДЕРЖНЫЙ (заводской № 874). 26.11.1 986 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1987 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в июне 1 990 г., вступил в строй 25.6.1991 г. и 11.7.1991 г. включен в состав КСФ. 26 - 31.5.1993 г. принял участие в торжествах в Нью-Йорке (США), посвященных 50-летию битвы за Атлантику.

БЕСПОКОЙНЫЙ (заводской № 875). 26.11.1 986 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1988 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в 1990 г., вступил в строй 28.12.1991 г. и 11.2.1992 г. включен в состав ДКБФ,

МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ, с 1 5.2.1992 г.- НАСТОЙЧИВЫЙ (заводской № 876). 30.1 2.1 987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1 989 г. заложен назаводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в 1991 г., вступил в строй 30.12.1992 г. и 5.2.1993 г. включен в состав ДКБФ. 19 - 26.6.1 993 г. нанес визит в Киль и 28.6 -2.7.1993 г.- в Вильгемсхавен (Федеративная Республика Германии).

БЕССТРАШНЫЙ (заводской № 877). 30.1 2.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ -и в 1990 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в 1 992 г., вступил в строй 30.1 2.1 993 г. и 21.1.1994 г. включен в состав КСФ.

ВНУШИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 2211). 11.4.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.8.1 983 г. заложен назаводе имени 61 коммунара в Николаеве, но вскоре снят со строительства, спущен 17.10.1987 г. и превращен в плавсклад при заводе.

Водоизмещение: полное 7940, стандартное 6500 i; длина 156,37 м, ширина 17Д9 м, осадка 7,79 м. Мощность ПТУ 2x49 750 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 18,4 уз; дальность плавания экономическим ходом 5340 миль.

Вооружение: 2x4 ПУ ПКРК «Москит» (8 ракет), 2ПУ ЗРК «Ураган» (48 ракет), 2x213.0-мм А-218 в 4x6 30-мм АК-630М орудия, 2x2 533-мм ТА, 2 РБУ-1000 ‹48 РГБ-10), 1 вертолет Ка-27.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Эскадренный миноносец «Отрывистый» (проект 30-бис), 50-е гг.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой ракетный корабль «Бедовый» (проект 56-ЭМ), 60-е гг.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Большой противолодочный корабль «Проворный» (проект 61-Э), 1976 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (проект 1144), 1994 г.


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Противолодочный вертолет Ka-2S Ка-25 Helicopter

Диаметр ротора…………… 15,7 м

Максимальная стартовая масса 7,1 т

Двигатели…………… 2 ТВД ГТД-ЗФ

Мощность……………….. 2 х 664 кВт

Максимальная скорость 220 км/ч

Дальность полета……….. 650 км


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Противолодочный вертолет Ка-27 Ка-27 Helicopter

Диаметр ротора………….. 15,9 м

Максимальная стартовая масса 12 т

Двигатели…………… 2 ТВД ТВЗ-117

Мощность……………… 2 х 1638 кВт

Максимальная скорость 250 км/ч

Дальность полета….. 520-800 км


Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Палубный истребитель Як-38 Yak-38 Fighter Длина - 15,5 м, размах крыла - 7,3 м. Максимальная стартовая масса (при вертикальном взлете) - 8,2 т. Двигатели: 1 подъемно-маршевый ТРД Р-27 (тяга 6800 кгс), 2 подъемных РД-36 (тяга 2 х 2840 кгс). Максимальная скорость у земли - 978 км/ч. Дальность полета без подвесных баков - 460 км.


Палубный истребитель Су-27К Su-27K Fighter Длина - 22 м, размах крыла - 14,7 м. Максимальная стартовая масса - около 30 т. Двигатели: 2 ТРД АЛ-31Ф (тяга на форсаже 2 х 12500 кгс). Максимальная скорость у земли - 1345 км/ч, на большой высоте - 2500 км/ч. Дальность полета без подвесных баков - 3900 км.



This file was created

with BookDesigner program

[email protected]

12.08.2010


home | my bookshelf | | Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы |     цвет текста   цвет фона   размер шрифта   сохранить книгу

Текст книги загружен, загружаются изображения
Всего проголосовало: 8
Средний рейтинг 4.1 из 5



Оцените эту книгу