на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка |      
mobile | donate | ВЕСЕЛКА

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить
фантастика
космическая фантастика
фантастика ужасы
фэнтези
проза
  военная
  детская
  русская
детектив
  боевик
  детский
  иронический
  исторический
  политический
вестерн
приключения (исторический)
приключения (детская лит.)
детские рассказы
женские романы
религия
античная литература
Научная и не худ. литература
биография
бизнес
домашние животные
животные
искусство
история
компьютерная литература
лингвистика
математика
религия
сад-огород
спорт
техника
публицистика
философия
химия
close

реклама - advertisement



БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ЯК-242


В апреле 1993 года состоялась защита эскизного проекта и макета самолета Як-242 - базового самолета в семействе ближнемагистральных самолетов нового поколения. Руководил программой ВТ. Дмитриев, первый заместитель Генерального конструктора ОКБ им. А.С. Яковлева.

Этот перспективный самолет рассчитан на 156-162 пассажира, будет перекрывать диапазон в классе машин между Ту-204 и Як-42. На нем будут установлены под крылом на пилонах два турбореактивных двигателя ПС-90А-12 конструкции П.А. Соловьева с тягой по 12 000 кг каждый или западные двигатели типа CFM56.


Крылья сверхдержавы

Установленный на самолете Як-242 комплекс бортового оборудования в сочетании с электрической системой дистанционного управления и бортовой автоматизированной системой встроенного контроля обеспечивает безопасное выполнение полетов экипажем из двух пилотов. В тоже время в кабине предусмотрено место для третьего члена экипажа, расположенное напротив центрального пульта управления.

Самолеты типа Як-242 по себестоимости перевозок при сопоставимом уровне цен будут превосходить эксплуатирующийся в настоящее время Як-42 на 45-50%.

Из-за финансовых трудностей проектные работы по самолету Як-242 были прекращены, хотя было выполнено более 30% проектировочных работ.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА ЯК-242

Взлетная масса самолета, кг 64 600

Масса снаряженного самолета, кг 38 400

Максимальная коммерческая нагрузка, кг 18 000

Пассажировместимость, чел. 156- 162 Высота полета, м 11100- 11 600

Дальность полета, км 1600-2700

Крейсерская скорость, км/час 800-850

Потребная длина ВП П, м 2200

Длина самолета, м 38,25

Размах крыла, м 36,25

Площадь крыла, м2 120

Высота самолета, м 12,55

Диаметр фюзеляжа, м 4,0

Кроме самолета Як-242, рассматривался вариант пассажирского самолета с тремя двигателями Д-436 с их расположением один на киле и два под крылом.



ПАССАЖИРСКИЙ БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ЯК 42 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ | Крылья сверхдержавы | БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ЯК-46