на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка |      
mobile | donate | ВЕСЕЛКА

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить
фантастика
космическая фантастика
фантастика ужасы
фэнтези
проза
  военная
  детская
  русская
детектив
  боевик
  детский
  иронический
  исторический
  политический
вестерн
приключения (исторический)
приключения (детская лит.)
детские рассказы
женские романы
религия
античная литература
Научная и не худ. литература
биография
бизнес
домашние животные
животные
искусство
история
компьютерная литература
лингвистика
математика
религия
сад-огород
спорт
техника
публицистика
философия
химия
close

реклама - advertisement



Контр-адмирал Карцев Иван Петрович

(1769 – после 1830)

Происходил из дворянского рода. На 17 году жизни поступил в Морской кадетский корпус, мечтая стать флотским офицером. Кадет Иван Карцев учился с желанием: в 1787 году производится в гардемарины, через год – в мичманы.

Боевое крещение получил на Балтике в ходе Русско-шведской войны 1788–1790 годов. На линейном корабле «Память Евстафия» участвовал в двух морских сражениях – Гогландском и Эландском. Затем продолжил службу на гребном фрегате «Мария», приняв участие еще в двух морских баталиях со шведами – Красногорской и Второй Роченсальмской. Участие в последнем сражении закончилось для него неудачно: он попал в плен к неприятелю в самом конце боевых действий.

Чин лейтенанта Иван Карцев получает в 1792 году, капитан-лейтенанта – через восемь лет. То есть о каком-то быстром продвижении по службе для корабельного офицера речь не шла. Впервые стал командиром корабля в 1805 году, когда фрегат «Малый» переводился из Санкт-Петербурга в Кронштадт.

С 1806 по 1810 год командовал придворными судами «Церера» и «Паллада», после чего был пожалован чином капитана 2-го ранга и назначен командиром месяц назад сформированного Гвардейского (флотского) экипажа. Экипаж был создан из придворных гребецкой и яхтенной команд в составе 4 строевых рот, артиллерийской команды, нестроевой ластовой роты и музыкантского хора (оркестра). Обмундирование носилось флотское (темно-зеленого цвета) с гвардейскими отличиями.

В первых числах марта Гвардейский экипаж выступил из столицы в Вильно. Его состав состоял из 18 офицеров и 413 нижних чинов. Артиллерийская команда (41 человек, два орудия) была передана в состав лейб-гвардии артиллерийской бригады.

С началом Отечественной войны Гвардейский экипаж вошел в состав войск 1-й Западной армии как инженерно-понтонная часть. Первым боевым заданием для подчиненных капитана 2-го ранга И.П. Карцева стало наведение мостов через реку Вилейка, по которым на противоположный берег перешли 1-й и 4-й корпуса армии Барклая-де-Толли.

100 великих героев 1812 года

Гвардейский экипаж в Париже. 1814 г. Художник И.С. Розен


Флотские гвардейцы на пути к Бородинскому полю трудились на войне, как говорится, в поте лица. Они возвели четыре моста через реку Западная Двина близ Дрисского лагеря, устроили мост через Днепр у Смоленска. Экипаж был разбит на отдельные команды в составе арьергардных войск. В ходе отступления приводились в негодность дороги и переправы, после перехода русских войск уничтожались (сжигались) мосты через водные преграды.

Карцев со своими гвардейскими моряками участвовал в Бородинском сражении. В самой битве участвовала только часть экипажа, находившегося в составе армейского резерва. Одна из команд (30 человек) участвовала в защите села Бородино, а затем уничтожила мост через реку Колочь, тем самым помешав на время французам атаковать правый фланг русской позиции.

Артиллерийская команда экипажа отличилась у деревни Семеновское: она в числе других орудийных расчетов отбивала здесь картечным огнем атаки вражеской кавалерии.

За отличие при Бородино капитан 2-го ранга И.П. Карцев был награжден орденом Святой Анны 2-й степени.

2 сентября Гврдейскому экипажу пришлось потрудиться в самой Москве. Сперва моряки охраняли мосты через реки Москва и Яуза (когда их проходили войска), а затем занимались их уничтожением. После этого, находясь в армейском арьергарде, они «истребили» Боровскую переправу (Боровский перевоз) через Москву-реку.

Затем экипаж флотской гвардии у села Красная Пахра навел понтонные мосты, по которым кутузовская армия перешла на Калужскую дорогу, к Тарутинскому лагерю.

Когда завязывалось сражение за Малоярославец, экипаж капитана 2-го ранга Карцева 11 октября всего за шесть часов построил три моста через реку Протва у села Спас-Лыковщино. По этим мостам русская армия продолжила марш-бросок к Малоярославцу, к которому подходили главные силы наполеоновской Великой армии.

Артиллерийская команда Гвардейского экипажа продолжала воевать в составе 1-й легкой гвардейской артиллерийской роты. Она отличилась в тяжелых боях под городом Красным, где отступавшие французские войска подверглись разгрому.

В ходе преследования неприятеля подчиненным Карцева пришлось в сильные холода возводить мосты через Днепр у местечка Копысь и у города Борисова через Березину. С этой задачей они справились успешно. В город Вильно экипаж вступил в составе войск Гвардейского корпуса.

Гвардейский экипаж в Отечественной войне понес большие потери в людях. Только убитых и умерших от ран насчиталось 42 человека. Безвозвратные потери артиллерийской команды составили 11 человек, то есть в кампании 1812 года пал каждый четвертый артиллерист экипажа.

С началом 1813 года, 3 января моряки Карцева по льду перешли пограничный Неман и долгое время действовали в авангарде русских войск. Ими наводились мосты через реки Висла и Варта. За отличие в минувшую военную кампанию И.П. Карцев производится в капитаны 1-го ранга.

Со своим экипажем инженеров-понтонеров он участвует в сражении при Бауцене. Наградой за отличие под Кульмом награждается орденом Святого Владимира 3-й степени и Кульмским крестом. Гвардейский же экипаж удостоился почетной коллективной награды – Георгиевского знамени с надписью «За оказанные подвиги в сражении 17 августа 1813 года при Кульме».

Новый подвиг гвардейцы Карцева совершили в ночь на 8 сентября у немецкого города Терезиенштадта. С помощью брандеров они уничтожили наплавные мосты французов через реку Эльбу. Император Александр I объявил им монаршую благодарность и пожаловал наиболее отличившимся нижним чинам 31 знак Военного ордена (Георгиевский крест).

В марте 1814 года гвардейские моряки России победителями вступили в поверженный Париж. В летописи экипажа было сделано немало новых записей о возведении речных переправ, в том числе через реку Сену. Его командир был награжден Золотым оружием (шпагой) с надписью «За храбрость» и производен в капитан-командоры.

Гвардейский экипаж вернулся в Россию из Франции в июле того же года. Фрегат «Архипелаг» доставил их из порта Гавр в Кронштадт. На том закончились для них участие в Наполеоновских войнах. В Санкт-Петербург экипаж во главе со своим командиром торжественно вошел через Нарвские триумфальные ворота в составе войск гвардии.

Контр-адмиралом Иван Петрович Карцев стал в 1818 году, будучи назначен начальником Черноморской гребной флотилии. В 1830 году вышел в отставку, и больше сведений о его дальнейшей судьбе архивы не сохранили.

Известно, что Георгиевским кавалером он стал за участие в 18 морских кампаниях. Такое пожалование состоялось в соответствии со статутом Военного ордена, его 4-й степени. Был награжден Карцев и орденом Святой Анны 1-й степени с алмазами.


Генерал-лейтенант Карпов 2-й Аким Акимович (Еким Екимович) | 100 великих героев 1812 года | Генерал-лейтенант Княжнин 1-й Александр Яковлевич (1771 –1829)